Wielki rejs na Antarktydę – Siódmy Kontynent
Prawdziwa ekspedycja morska najnowszym statkiem Albatrosa, Ocean Albatros – 15 dni z polskim pilotem (dla grup powyżej 15 osób)
Prawdziwa ekspedycja morska najnowszym statkiem Albatrosa, Ocean Albatros – 15 dni z polskim pilotem (dla grup powyżej 15 osób)
W okresie gdy na półkuli południowej jest lato, Albatros Travel regularnie organizuje rejsy i ekspedycje na Antarktydę. Latem panuje tu stabilna pogoda, która w tych wymagających warunkach należy do rzadkości. Zwierzęta np. foki, pingwiny czy ptaki morskie stają się bardzo aktywne i ciężko pracują, by zapewnić byt swoim rodzinom, zanim lód ponownie odizoluje cały kontynent.
W czasie tej wyjątkowej podróży skorzystamy z własnego statku Ocean Albatros, który jest idealnym statkiem do dalekich ekspedycji w rejony antarktyczne. Dzięki niemu połączymy wygodę rejsu z ekscytującym zejściem na ląd tego najbardziej tajemniczego ze wszystkich kontynentów. Będziemy spacerować po Szetlandach Południowych oraz Półwyspie Antarktycznym, gdzie znajdują się liczne skupiska wielorybów oraz fok, i gdzie często na tafli zobaczyć można charakterystyczną rynnę, by po chwili nad powierzchnię wyłoniła się wzorzysta płetwa ogonowa wieloryba humbaka.
Najlepszy sposób na poznawanie Antarktyki
Ocean Albatros jest jednym z niewielu statków ekspedycyjnych, który zabiera na pokład tylko 169 gości. Uczestników ekspedycji dzielimy na dwie grupy, ponieważ każdorazowo na ląd może zejść maksymalnie 100 osób. Podczas gdy jedna grupa odwiedza stacje antarktyczne i kolonie pingwinów, druga grupa w tym samym czasie pływa zodiakami (specjalnymi, wytrzymałymi pontonami, które stanowią część wyposażenia statku), między górami lodowymi, wielorybami, pingwinami i fokami. Później grupy zamieniają się, tak żeby wszyscy uczestnicy mogli maksymalnie wykorzystać czas spędzany na Antarktydzie.
W okresie gdy na półkuli południowej jest lato, Albatros Travel regularnie organizuje rejsy i ekspedycje na Antarktydę. Latem panuje tu stabilna pogoda, która w tych wymagających warunkach należy do rzadkości. Zwierzęta np. foki, pingwiny czy ptaki morskie stają się bardzo aktywne i ciężko pracują, by zapewnić byt swoim rodzinom, zanim lód ponownie odizoluje cały kontynent.
Ocean Albatros
Nasz stylowy statek Ocean Albatros posiada szereg rewolucyjnych rozwiązań dzięki czemu łączy wszystkie zalety małego statku ekspedycyjnego ze stabilnością i komfortem dużych statków wycieczkowych. Na pokładzie jest miejsce dla maksymalnie 189 pasażerów, a elegancki wystrój zapewnia kameralną atmosferę, co w połączeniu z fantastyczną i spersonalizowaną obsługą załogi statku dostarcza niezapomnianych wrażeń z rejsu.
Galeria zdjęć
Program wycieczki
Wylecimy z lotniska w Warszawie i po przesiadce polecimy do Buenos Aires.
(Prosimy o zwrócenie uwagi, że w zależności od trasy lotu, w niektórych terminach może się zdarzyć, że do Buenos Aires dotrzemy już późnym wieczorem pierwszego dnia. W takim przypadku udamy się bezpośrednio na nocleg do hotelu, by następnego dnia rozpocząć zaplanowany program zwiedzania).
Dni 1
Wylot z Warszawy
Wylecimy z lotniska w Warszawie i po przesiadce polecimy do Buenos Aires.
(Prosimy o zwrócenie uwagi, że w zależności od trasy lotu, w niektórych terminach może się zdarzyć, że do Buenos Aires dotrzemy już późnym wieczorem pierwszego dnia. W takim przypadku udamy się bezpośrednio na nocleg do hotelu, by następnego dnia rozpocząć zaplanowany program zwiedzania).
Nad ranem przylecimy do Buenos Aires. Z lotniska pojedziemy bezpośrednio do hotelu na krótki odpoczynek. Po południu udamy się na zwiedzanie eleganckiego i historycznego miasta Buenos Aires, o którym czasem mówi się, że jest Paryżem Ameryki Południowej.
Spacer potrwa około 3 godzin i obejmie najbardziej interesujące zabytki Buenos Aires. Zaczniemy na Plaza de Mayo, przed różowym pałacem prezydenckim, gdzie poczuć można tchnienie historii. Z balkonu tego pałacu Eva Perón – powszechnie znana jako Evita – przemawiała do popierającej ją ubogiej ludności. Na Plaza de Mayo spotykała się grupa matek, których dzieci zniknęły w trakcie rządów wojskowej junty. Znane były jako „Las Madres de Plaza de Mayo” i w latach 1977-2006 regularnie raz w tygodniu zbierały się na placu, żeby dowiedzieć się prawdy o swoich zaginionych krewnych.
Odwiedzimy również najbardziej czarującą i kolorową dzielnicę, La Boca, która jest jedną z najstarszych w mieście. W XIX wieku zamieszkały tu tysiące włoskich i hiszpańskich imigrantów, którzy szukali szczęścia w stolicy Argentyny. Ulica El Caminito słynie ze swoich kolorowych domów. Tutaj właśnie w robotniczej części dzielnicy powstał klub sportowy Boca Juniors. Mimo że przez lata grało w nim wielu sławnych argentyńskich piłkarzy, to znany jest głównie dzięki zmarłemu niedwno Diego Maradonie, narodowemu bohaterowi, który zaczynał tu swoją karierę, a potem rozsławił klub na cały świat. Droga wiedzie nas dalej do kolejnej dzielnicy, do Palermo – to z kolei zielone płuca miasta – można nacieszyć się tu pięknym, wspaniałym parkiem, a oprócz tego zobaczyć pomniki, które przybliżą nam barwną historię kraju. Kolejną dzielnicą na naszej drodze jest Recoleta, uważana za najmodniejszą do zamieszkania, z eleganckimi domami inspirowanymi stylem francuskim. Również w Recolecie znajdziemy cmentarz z grobowcami wszystkich najważniejszych dla tego miasta rodzin, łącznie z grobem Evy Perón, którą pochowano w rodzinnym grobowcu rodu Duarte.
Dni 2
Buenos Aires. Zwiedzanie miasta i kolacja
Nad ranem przylecimy do Buenos Aires. Z lotniska pojedziemy bezpośrednio do hotelu na krótki odpoczynek. Po południu udamy się na zwiedzanie eleganckiego i historycznego miasta Buenos Aires, o którym czasem mówi się, że jest Paryżem Ameryki Południowej.
Spacer potrwa około 3 godzin i obejmie najbardziej interesujące zabytki Buenos Aires. Zaczniemy na Plaza de Mayo, przed różowym pałacem prezydenckim, gdzie poczuć można tchnienie historii. Z balkonu tego pałacu Eva Perón – powszechnie znana jako Evita – przemawiała do popierającej ją ubogiej ludności. Na Plaza de Mayo spotykała się grupa matek, których dzieci zniknęły w trakcie rządów wojskowej junty. Znane były jako „Las Madres de Plaza de Mayo” i w latach 1977-2006 regularnie raz w tygodniu zbierały się na placu, żeby dowiedzieć się prawdy o swoich zaginionych krewnych.
Odwiedzimy również najbardziej czarującą i kolorową dzielnicę, La Boca, która jest jedną z najstarszych w mieście. W XIX wieku zamieszkały tu tysiące włoskich i hiszpańskich imigrantów, którzy szukali szczęścia w stolicy Argentyny. Ulica El Caminito słynie ze swoich kolorowych domów. Tutaj właśnie w robotniczej części dzielnicy powstał klub sportowy Boca Juniors. Mimo że przez lata grało w nim wielu sławnych argentyńskich piłkarzy, to znany jest głównie dzięki zmarłemu niedwno Diego Maradonie, narodowemu bohaterowi, który zaczynał tu swoją karierę, a potem rozsławił klub na cały świat. Droga wiedzie nas dalej do kolejnej dzielnicy, do Palermo – to z kolei zielone płuca miasta – można nacieszyć się tu pięknym, wspaniałym parkiem, a oprócz tego zobaczyć pomniki, które przybliżą nam barwną historię kraju. Kolejną dzielnicą na naszej drodze jest Recoleta, uważana za najmodniejszą do zamieszkania, z eleganckimi domami inspirowanymi stylem francuskim. Również w Recolecie znajdziemy cmentarz z grobowcami wszystkich najważniejszych dla tego miasta rodzin, łącznie z grobem Evy Perón, którą pochowano w rodzinnym grobowcu rodu Duarte.
Z samego rana polecimy do Ushuaia, które Argentyna promuje jako najbardziej wysunięte na południe miasto na świecie. Już parę lat temu przestało to być prawdą. Na południu, po chilijskiej stronie Kanału Beagle osada Puerto Williams z zaledwie kilkoma domami urosła i zmieniła się w miasto z ponad 1000 mieszkańców. Przez ostatnie lata również Ushuaia znacznie się rozrosło i ma teraz ok. 57 000 mieszkańców. Krajobrazem przypomina północną Norwegię z zaśnieżonymi szczytami gór i stromymi zboczami, które schodzą prosto do lodowatego oceanu.
Po przybyciu do Ushuaia zwiedzimy miasto, m. in. zobaczymy piękną panoramę Zatoki Ushuaia oraz Kanału Beagle. Na głównej ulicy miasta, Avanida San Martin, znajdziemy sklepy, historyczne budynki, jak również stary dom pionierów oraz więzienie, które przekształcono w muzeum. Po obejrzeniu miasta, pojedziemy do naszego hotelu, w którym spędzimy jedną noc.
Program zwiedzania zostanie dostosowany do godzin przelotu z Buenos Aires.
Dni 3
Buenos Aires – Ushuaia, zakwaterowanie w hotelu, zwiedzanie miasta
Z samego rana polecimy do Ushuaia, które Argentyna promuje jako najbardziej wysunięte na południe miasto na świecie. Już parę lat temu przestało to być prawdą. Na południu, po chilijskiej stronie Kanału Beagle osada Puerto Williams z zaledwie kilkoma domami urosła i zmieniła się w miasto z ponad 1000 mieszkańców. Przez ostatnie lata również Ushuaia znacznie się rozrosło i ma teraz ok. 57 000 mieszkańców. Krajobrazem przypomina północną Norwegię z zaśnieżonymi szczytami gór i stromymi zboczami, które schodzą prosto do lodowatego oceanu.
Po przybyciu do Ushuaia zwiedzimy miasto, m. in. zobaczymy piękną panoramę Zatoki Ushuaia oraz Kanału Beagle. Na głównej ulicy miasta, Avanida San Martin, znajdziemy sklepy, historyczne budynki, jak również stary dom pionierów oraz więzienie, które przekształcono w muzeum. Po obejrzeniu miasta, pojedziemy do naszego hotelu, w którym spędzimy jedną noc.
Program zwiedzania zostanie dostosowany do godzin przelotu z Buenos Aires.
Po śniadaniu udamy się na wycieczkę do Narodowego Parku Tierra de Fuego, który znajduje się na terenie Ziemi Ognistej. Jest tam fantastyczna, zapierająca dech w piersiach przyroda: wodospady, góry oraz dużo lasów. Park zamieszkuje 20 rodzajów ssaków oraz 90 gatunków ptaków. Ornitologów amatorów ucieszy na pewno widok gęsi Magellana oraz ogromnego kondora andyjskiego, którego można czasem zobaczyć, jak krąży nad górami.
Około południa pojedziemy do portu w Ushuaia, gdzie będzie już na nas czekał statek Ocean Albatros. Po wejściu na pokład i poznaniu zasad bezpieczeństwa, obierzemy kurs na biały, siódmy kontynent.
Dni 4
Ushuaia. Narodowy Park Tierra del Fuego, wejście na pokład statku
Po śniadaniu udamy się na wycieczkę do Narodowego Parku Tierra de Fuego, który znajduje się na terenie Ziemi Ognistej. Jest tam fantastyczna, zapierająca dech w piersiach przyroda: wodospady, góry oraz dużo lasów. Park zamieszkuje 20 rodzajów ssaków oraz 90 gatunków ptaków. Ornitologów amatorów ucieszy na pewno widok gęsi Magellana oraz ogromnego kondora andyjskiego, którego można czasem zobaczyć, jak krąży nad górami.
Około południa pojedziemy do portu w Ushuaia, gdzie będzie już na nas czekał statek Ocean Albatros. Po wejściu na pokład i poznaniu zasad bezpieczeństwa, obierzemy kurs na biały, siódmy kontynent.
W nocy przepłyniemy przez Kanał Beagle’a i wpłyniemy do Cieśniny Drake’a. Kanał Beagle jest o tej porze roku niezwykle piękny. Z obu stron otaczają nas góry pokryte zimowym śniegiem. Po północnej stronie znajduje się argentyńska Tierra del Fuego, a po południowej stronie chilijska wyspa Isla Navarino.
Wczesnym rankiem drugiego dnia rejsu dotrzemy do sławnej Cieśniny Drake’a. W Cieśninie Drake’a zimna woda z Antarktyki spotyka się z ciepłymi wodami Oceanu Atlantyckiego. W wodzie morskiej jest dużo składników odżywczych, dlatego w oddali można dojrzeć różne rodzaje wielorybów np. orki, walenie południowe i czarno-białe delfiny krzyżowate. Zobaczymy również ciekawe ptaki morskie. Cieśnina Drake’a uważana była kiedyś za diabelską bramę między znanym a nieznanym, za nieprzekraczalną barierę, przy której czekało spotkanie z pierwszymi górami lodowymi. Jest to jeden z najbardziej niespokojnych akwenów z częstymi burzami i wysokimi falami. Można cały dzień stać na mostku, cieszyć się świeżymi podmuchami wiatru i obserwować ptaki i wieloryby. Najlepszym miejscem do obserwacji dużych, morskich ptaków jest rufa, za którą zbierają się bardzo licznie, by wykorzystać różnice wiatru między nawietrzną a zawietrzną stroną. Dla nas będzie to dobry moment, żeby przygotować się na Antarktykę. Posłuchamy jak zachować się, gdy nagle znajdziemy się w samym środku kolonii pingwinów. Profesjonalny fotograf podpowie nam, jak najlepiej uwiecznić krajobrazy na zdjęciach.
Dni 5 - 6
W drodze na Antarktydę. Kanał Beagle’a i Cieśnina Drake’a
W nocy przepłyniemy przez Kanał Beagle’a i wpłyniemy do Cieśniny Drake’a. Kanał Beagle jest o tej porze roku niezwykle piękny. Z obu stron otaczają nas góry pokryte zimowym śniegiem. Po północnej stronie znajduje się argentyńska Tierra del Fuego, a po południowej stronie chilijska wyspa Isla Navarino.
Wczesnym rankiem drugiego dnia rejsu dotrzemy do sławnej Cieśniny Drake’a. W Cieśninie Drake’a zimna woda z Antarktyki spotyka się z ciepłymi wodami Oceanu Atlantyckiego. W wodzie morskiej jest dużo składników odżywczych, dlatego w oddali można dojrzeć różne rodzaje wielorybów np. orki, walenie południowe i czarno-białe delfiny krzyżowate. Zobaczymy również ciekawe ptaki morskie. Cieśnina Drake’a uważana była kiedyś za diabelską bramę między znanym a nieznanym, za nieprzekraczalną barierę, przy której czekało spotkanie z pierwszymi górami lodowymi. Jest to jeden z najbardziej niespokojnych akwenów z częstymi burzami i wysokimi falami. Można cały dzień stać na mostku, cieszyć się świeżymi podmuchami wiatru i obserwować ptaki i wieloryby. Najlepszym miejscem do obserwacji dużych, morskich ptaków jest rufa, za którą zbierają się bardzo licznie, by wykorzystać różnice wiatru między nawietrzną a zawietrzną stroną. Dla nas będzie to dobry moment, żeby przygotować się na Antarktykę. Posłuchamy jak zachować się, gdy nagle znajdziemy się w samym środku kolonii pingwinów. Profesjonalny fotograf podpowie nam, jak najlepiej uwiecznić krajobrazy na zdjęciach.
Program na następne dni zależy od wielu czynników przede wszystkim pogodowych. Decyzję o wyborze drogi i miejsc postojów podejmuje kierownik ekspedycji we współpracy z kapitanem.
Oficerowie na mostku oraz kierownik ekspedycji Albatrosa sprawdzają najnowsze dane meteorologiczne, żeby w danej sytuacji znaleźć najlepsze miejsca do zejścia na ląd. Na ląd dopływa się dużymi, bezpiecznymi zodiakami. Bardzo często trzeba nadłożyć drogi, żeby ominąć skupisko fok czy pingwinów, które wcale nie boją się pokojowo nastawionych turystów. Mijamy wspaniałe krajobrazy, płyniemy między krami i dryfującymi kawałkami gór lodowych. Na ląd zejdziemy najprawdopodobniej w pobliżu kolonii trzech najczęściej występujących tu gatunków pingwinów: pingwinów maskowych, czarnobrewych i pingwinów Adeli. Towarzyszą im często różne gatunki ptaków.
Nasze pierwsze zejście na ląd wypada zazwyczaj na jednej z północnych wysp archipelagu Szetlandów Południowych, np. Aitcho albo Barrientos. Podobnie jak w innych miejscach i tutaj są spore kolonie pingwinów, w szczególności są to pingwiny białobrewe i maskowe. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że zobaczymy słonie morskie, które wypoczywają na śnieżnej plaży.
Mamy nadzieję, że zanim ponownie ruszymy w kierunku Półwyspu Arktycznego, uda nam się jeszcze raz zejść na ląd na jednej z wysp Szetlandów Południowych. Mogłaby to być np. Wyspa Zwodnicza (ang. Deception Island), czyli gigantyczny, drzemiący wulkan wypełniony wodą. Przy sprzyjającej pogodzie Ocean Albatros może wpłynąć przez wąski przesmyk „Neptunes Bellows” aż do środka krateru. Zodiakami dopłyniemy do lądu w Zatoce Wielorybników lub Zatoce Telefonu, oba miejsca były kiedyś stacjami wielorybniczymi. Pojedyncze pingwiny zbierają się wokół ciepłych źródeł na plaży. Poza tym są tu dobre warunki do obserwacji ciekawych ptaków takich jak np. warcabniki, wydrzyki czy nawałniki duże.
Płyniemy dalej na południe, aż dotrzemy do stałego lądu na Półwyspie Antarktycznym. Statek wpływa w okazałą Cieśninę Gerlache’a, która znajduje się między półwyspem (Ziemią Grahama) a wyspą Antwerpią, tam z kolei pojawiają się często wieloryby humbaki. Belgijski naukowiec Addrien De Gerlache na pokładzie statku S/S Belgica jako pierwszy wpłynął na te wody w 1888 roku. Możemy dodatkowo wylądować na małej wyspie o stromych zboczach czyli na Wyspie Cuverville. Na tle wspaniałych szarobrązowych skał i lodowców, pomiędzy krami dostrzec tam często można foki Weddela, antarktyczne kotiki z rodziny uchatkowatych i lamparty morskie. Zbierają się tam również kolonie pingwinów złotoczubych. Na końcu kanału mieści się Port Lockroy, pierwsza stała angielska stacja polarna na Antarktydzie. Drewniana chata została odnowiona w 1996 roku. Latem mieszkają w niej 3 osoby. Jest to być może najczęściej odwiedzane miejsce na półwyspie. Nie zawsze dostajemy pozwolenie na zrzucenie kotwicy, aby zejść na ląd i zwiedzić tę stację.
Zatoka Wilhelminy oraz Rajska Zatoka są równie popularne, więc będziemy w kontakcie z pozostałymi statkami w okolicy oraz stacjami na wybrzeżu, żeby wspólnie skoordynować działania.
Kanał Lemaire, który jest przedłużeniem Cieśniny Gerlache’a, może okazać się ciekawym zakończeniem wizyty na półwyspie: obrazy skalnych ścian i dramatycznie namnażających się lodowców, które spadają stromo w dół prosto w przejrzystą wodę. Zanim ruszymy z powrotem w stronę Cieśniny Drake’a, decydujemy się często spędzić ostatni dzień w Antarktyce na jednej z fantastycznych wysp Szetlandów Południowych. Może to być np. piękna Half Moon Island z argentyńską stacją badawczą Camara Base, lub półwysep przy Yankee Harbor ze sporą kolonią pingwinów maskowych. Jest to idealne zakończenie niezapomnianej wycieczki tuż przed wpłynięciem do Cieśniny Drake’a.
Dni 7 - 10
Szetlandy Południowe i Półwysep Antarktyczny. Zejście na ląd obok siedlisk pingwinów. Wycieczka do wygasłego krateru oraz obserwacja ptaków, fok i delfinów
Program na następne dni zależy od wielu czynników przede wszystkim pogodowych. Decyzję o wyborze drogi i miejsc postojów podejmuje kierownik ekspedycji we współpracy z kapitanem.
Oficerowie na mostku oraz kierownik ekspedycji Albatrosa sprawdzają najnowsze dane meteorologiczne, żeby w danej sytuacji znaleźć najlepsze miejsca do zejścia na ląd. Na ląd dopływa się dużymi, bezpiecznymi zodiakami. Bardzo często trzeba nadłożyć drogi, żeby ominąć skupisko fok czy pingwinów, które wcale nie boją się pokojowo nastawionych turystów. Mijamy wspaniałe krajobrazy, płyniemy między krami i dryfującymi kawałkami gór lodowych. Na ląd zejdziemy najprawdopodobniej w pobliżu kolonii trzech najczęściej występujących tu gatunków pingwinów: pingwinów maskowych, czarnobrewych i pingwinów Adeli. Towarzyszą im często różne gatunki ptaków.
Nasze pierwsze zejście na ląd wypada zazwyczaj na jednej z północnych wysp archipelagu Szetlandów Południowych, np. Aitcho albo Barrientos. Podobnie jak w innych miejscach i tutaj są spore kolonie pingwinów, w szczególności są to pingwiny białobrewe i maskowe. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że zobaczymy słonie morskie, które wypoczywają na śnieżnej plaży.
Mamy nadzieję, że zanim ponownie ruszymy w kierunku Półwyspu Arktycznego, uda nam się jeszcze raz zejść na ląd na jednej z wysp Szetlandów Południowych. Mogłaby to być np. Wyspa Zwodnicza (ang. Deception Island), czyli gigantyczny, drzemiący wulkan wypełniony wodą. Przy sprzyjającej pogodzie Ocean Albatros może wpłynąć przez wąski przesmyk „Neptunes Bellows” aż do środka krateru. Zodiakami dopłyniemy do lądu w Zatoce Wielorybników lub Zatoce Telefonu, oba miejsca były kiedyś stacjami wielorybniczymi. Pojedyncze pingwiny zbierają się wokół ciepłych źródeł na plaży. Poza tym są tu dobre warunki do obserwacji ciekawych ptaków takich jak np. warcabniki, wydrzyki czy nawałniki duże.
Płyniemy dalej na południe, aż dotrzemy do stałego lądu na Półwyspie Antarktycznym. Statek wpływa w okazałą Cieśninę Gerlache’a, która znajduje się między półwyspem (Ziemią Grahama) a wyspą Antwerpią, tam z kolei pojawiają się często wieloryby humbaki. Belgijski naukowiec Addrien De Gerlache na pokładzie statku S/S Belgica jako pierwszy wpłynął na te wody w 1888 roku. Możemy dodatkowo wylądować na małej wyspie o stromych zboczach czyli na Wyspie Cuverville. Na tle wspaniałych szarobrązowych skał i lodowców, pomiędzy krami dostrzec tam często można foki Weddela, antarktyczne kotiki z rodziny uchatkowatych i lamparty morskie. Zbierają się tam również kolonie pingwinów złotoczubych. Na końcu kanału mieści się Port Lockroy, pierwsza stała angielska stacja polarna na Antarktydzie. Drewniana chata została odnowiona w 1996 roku. Latem mieszkają w niej 3 osoby. Jest to być może najczęściej odwiedzane miejsce na półwyspie. Nie zawsze dostajemy pozwolenie na zrzucenie kotwicy, aby zejść na ląd i zwiedzić tę stację.
Zatoka Wilhelminy oraz Rajska Zatoka są równie popularne, więc będziemy w kontakcie z pozostałymi statkami w okolicy oraz stacjami na wybrzeżu, żeby wspólnie skoordynować działania.
Kanał Lemaire, który jest przedłużeniem Cieśniny Gerlache’a, może okazać się ciekawym zakończeniem wizyty na półwyspie: obrazy skalnych ścian i dramatycznie namnażających się lodowców, które spadają stromo w dół prosto w przejrzystą wodę. Zanim ruszymy z powrotem w stronę Cieśniny Drake’a, decydujemy się często spędzić ostatni dzień w Antarktyce na jednej z fantastycznych wysp Szetlandów Południowych. Może to być np. piękna Half Moon Island z argentyńską stacją badawczą Camara Base, lub półwysep przy Yankee Harbor ze sporą kolonią pingwinów maskowych. Jest to idealne zakończenie niezapomnianej wycieczki tuż przed wpłynięciem do Cieśniny Drake’a.
Z dziobem skierowanym na północ, nasz statek Ocean Albatros zmierza do Cieśniny Drake’a nazwaną na pamiątkę angielskiego żeglarza Sir Francisa Drake’a. Anglicy uważali go za bohatera, a Hiszpanie za pirata. Mocno naprzykrzał się im podczas przewozu srebra z Nowego Świata do Hiszpanii.
Ocean Albatros opuszcza Biały Kontynent, i płynie z powrotem przez najbardziej sztormowe tereny świata. Jeśli pogoda pozwoli, zbliżymy się do Przylądka Horn i wpłyniemy do Kanału Beagle. Jego nazwa pochodzi od nazwy statku, którym Charles Darwin dopłynął podczas swojej sławetnej wyprawy m.in. na Wyspy Galapagos. Warto wyjść górny pokład widokowy i obserwować ptaki i zwierzęta, które często towarzyszą nam podczas rejsu. Z reguły za statkiem podążają delfiny, a na wysepkach w kanale wylegują się setki fok otoczonych kormoranami Magellana i mewami.
Dni 11 - 12
Cieśnina Drake’a. Powrót do Ushuaia w Argentynie
Z dziobem skierowanym na północ, nasz statek Ocean Albatros zmierza do Cieśniny Drake’a nazwaną na pamiątkę angielskiego żeglarza Sir Francisa Drake’a. Anglicy uważali go za bohatera, a Hiszpanie za pirata. Mocno naprzykrzał się im podczas przewozu srebra z Nowego Świata do Hiszpanii.
Ocean Albatros opuszcza Biały Kontynent, i płynie z powrotem przez najbardziej sztormowe tereny świata. Jeśli pogoda pozwoli, zbliżymy się do Przylądka Horn i wpłyniemy do Kanału Beagle. Jego nazwa pochodzi od nazwy statku, którym Charles Darwin dopłynął podczas swojej sławetnej wyprawy m.in. na Wyspy Galapagos. Warto wyjść górny pokład widokowy i obserwować ptaki i zwierzęta, które często towarzyszą nam podczas rejsu. Z reguły za statkiem podążają delfiny, a na wysepkach w kanale wylegują się setki fok otoczonych kormoranami Magellana i mewami.
Na ląd w Ushuaia zejdziemy rano, skąd pojedziemy na lotnisko. Po 5h lotu nad równinami Patagonii dotrzemy na krajowe lotnisko w Buenos Aires tj. Jorge Newbery. Po transferze i zameldowaniu się w hotelu reszta dnia jest do własnej dyspozycji. Wieczorem na pożegnanie z Argentyną zjemy smaczną kolację z degustacją wina oraz pokazem tango.
Dni 13
Ushuaia – samolotem do Buenos Aires, kolacja z degustacją wina i pokazem tanga
Na ląd w Ushuaia zejdziemy rano, skąd pojedziemy na lotnisko. Po 5h lotu nad równinami Patagonii dotrzemy na krajowe lotnisko w Buenos Aires tj. Jorge Newbery. Po transferze i zameldowaniu się w hotelu reszta dnia jest do własnej dyspozycji. Wieczorem na pożegnanie z Argentyną zjemy smaczną kolację z degustacją wina oraz pokazem tango.
Transport na międzynarodowe lotnisko w Buenos Aires, skąd polecimy do Warszawy, z przesiadką.
Dni 14
Wylot z Buenos Aires do Warszawy
Transport na międzynarodowe lotnisko w Buenos Aires, skąd polecimy do Warszawy, z przesiadką.
Przylot do Warszawy.
Dni 15
Przylot do Warszawy
Przylot do Warszawy.
Daty wylotu
Styczeń 2026
Informacje o cenie
Cena wycieczki
Rodzaje pokoi
Dopłata do kabiny 1-osobowej:
- Kategoria G - Kabina jednoosobowa
10.198 zł/os. - Kategoria D - Kabina z bulajem:
26.648 zł/os. - Kategoria E - Kabina z balkonem francuskim:
29.698 zł/os. - Kategoria C - Kabina z balkonem:
31.198 zł/os. - Kategoria CS - Kabina Superior z balkonem:
34.748 zł/os. - Kategoria C XL - Kabina z dużym balkonem:
37.798 zł/os. - Kategoria A - Junior Suita:
74.198 zł/os.
Dopłata za podwyższenie standardu kabiny 2-osobowej:
- Kategoria E - Kabina z balkonem francuskim:
1.798 zł/os. - Kategoria C - Kabina z balkonem:
2.598 zł/os. - Kabina CS - Superior z balkonem:
4.598 zł/os. - Kategoria C XL – Kabina z dużym balkonem:
6.398 zł/os. - Kategoria A – Junior Suita:
27.198 zł/os.
Przeczytaj więcej o rodzajach kabin w sekcji - Informacje praktyczne.
Cena zawiera
- Przelot rejsowy w klasie ekonomicznej na trasie Warszawa - Buenos Aires w obie strony z przesiadką, Buenos Aires - Ushuaia w obie strony liniami Aerolines Argentina
- Opiekę polskiego pilota przy grupie powyżej 15 osób
- 2 noclegi ze śniadaniem w Buenos Aires
- 1 nocleg ze śniadaniem w Ushuaia w hotelu klasy turystycznej
- Zwiedzanie Buenos Aires zgodnie z programem
- powitalna i pożegnalna kolacja w Buenos Aires
- na statku: 9 noclegów w dwuosobowych kabinach kat. D z pełnym wyżywieniem, kawą i herbatą, zgodnie z programem
- Spotkania informacyjne oraz wykłady na pokładzie statku prowadzone przez kierownika ekspedycji w języku angielskim
- Wyprawy na ląd, wycieczki zodiakami oraz wędrówki, zawarte w podstawowym programie rejsu
- Wszystkie opłaty lotniskowe i portowe
- Podstawowe ubezpieczenie KL i NNW
- Kurtka Albatros Expeditions
Cena nie zawiera
- Dopłaty do kabiny 1-osobowej
- Dodatkowych wycieczek nie zawartych w programie
- Napiwków dla personelu statku (14 USD os./ dobę)
- Napiwków dla lokalnych przewodników i kierowców (zalecamy przeznaczyć łącznie 8 USD/os.)
- Napojów na pokładzie statku, oprócz kawy i herbaty
- Wydatków indywidualnych
- Wszystkiego, czego nie wymieniono w punkcie „Cena zawiera”
Wycieczki
Biwak pod gołym niebem na Antarktydzie
Na tym rejsie oferujemy unikalną możliwość przenocowania pod gołym niebem na Półwyspie Antarktycznym! Za dodatkową opłatą można przeżyć niezwykłą przygodę i spędzić noc w ciepłym śpiworze, wsłuchując się w odgłosy łamiącego się lodu albo wieloryba w oddali. Biwak na Antarktydzie oferowany przez Albatros Expeditions to prawdziwa gratka dla osób żądnych przygód.
Po kolacji na statku nasi wykwalifikowani przewodnicy ekspedycyjni zabiorą chętnych na brzeg, gdzie wszyscy uczestnicy włączą się w pomoc w przygotowaniu obozowiska. Gdy każdy znajdzie dla siebie najlepsze miejsce w wyznaczonych przez przewodników granicach obozu, będzie trzeba wykopać zagłębienie w śniegu, następnie położyć wodoodporną izolację, matę do spania, worek biwakowy i ciepły śpiwór. Teraz jesteśmy już gotowi, aby spędzić niezwykłą noc na Antarktydzie. W biwaku może wziąć udział tylko 30 osób.
Przed rozpoczęciem biwaku wszyscy uczestnicy muszą wziąć udział w specjalnej odprawie na statku, podczas której sprawdzany jest cały ekwipunek. Albatros Expeditions zapewnia całe wyposażenie biwakowe na tą wyprawę, aby wszystkim uczestnikom było ciepło i sucho. Krótko mówiąc chodzi o to, abyśmy doświadczyli dzikiej Antarktydy w sposób, którego wszyscy będą nam zazdrościć.
Podczas tej wyprawy będziemy spać w wiatro- i wodoodpornych śpiworach, które przed zaśnięciem pozwolą nam na wpatrywanie się w niesamowite nocne niebo nad Antarktydą. Nasi doświadczeni przewodnicy ekspedycji utrzymują stały kontakt radiowy ze statkiem i zapewniają bezpieczną, ale jednocześnie niezapomnianą noc.
Z powodu ograniczonej liczby miejsc na biwaku należy go rezerwować jak najwcześniej, najlepiej razem z rezewacją rejsu.
Cena obejmuje:
- worek biwakowy z miejscem na ubranie
- Śpiwór ekspedycyjny, chroniący przed temperaturami do -20°C
- Wewnętrzna wyściółka do śpiwora
- Izolowana mata do spania
- Wodoodporna izolacja
- Przenośna toaleta polowa (jedna na grupę)
Pamiętaj, aby zabrać ze sobą:
- Parka (może służyć jako poduszka)
- Bielizna termo aktywna i warstwa zewnętrzna
- Ciepłe skarpetki, czapka i rękawiczki
- Ciepły szalik
- Ogrzewacz do rąk i stóp
- Plecak
- Aparat i wyposażenie
- Opaska na oczy do spanie, jeśli potrzebujesz całkowitej ciemności
- Niezbędne leki
- Okulary przeciwsłoneczne z filtrem UV, krem do opalania
- Latarka lub czołówka
- Butelka wody
Biwak na Antarktydzie jest możliwy na wyjazdach między październikiem a styczniem. Więcej informacji znajduje się w osobnej sekcji w praktycznych informacjach dotyczących podróży.
Biwak pod gołym niebem na Antarktydzie
Na tym rejsie oferujemy unikalną możliwość przenocowania pod gołym niebem na Półwyspie Antarktycznym! Za dodatkową opłatą można przeżyć niezwykłą przygodę i spędzić noc w ciepłym śpiworze, wsłuchując się w odgłosy łamiącego się lodu albo wieloryba w oddali. Biwak na Antarktydzie oferowany przez Albatros Expeditions to prawdziwa gratka dla osób żądnych przygód.
Po kolacji na statku nasi wykwalifikowani przewodnicy ekspedycyjni zabiorą chętnych na brzeg, gdzie wszyscy uczestnicy włączą się w pomoc w przygotowaniu obozowiska. Gdy każdy znajdzie dla siebie najlepsze miejsce w wyznaczonych przez przewodników granicach obozu, będzie trzeba wykopać zagłębienie w śniegu, następnie położyć wodoodporną izolację, matę do spania, worek biwakowy i ciepły śpiwór. Teraz jesteśmy już gotowi, aby spędzić niezwykłą noc na Antarktydzie. W biwaku może wziąć udział tylko 30 osób.
Przed rozpoczęciem biwaku wszyscy uczestnicy muszą wziąć udział w specjalnej odprawie na statku, podczas której sprawdzany jest cały ekwipunek. Albatros Expeditions zapewnia całe wyposażenie biwakowe na tą wyprawę, aby wszystkim uczestnikom było ciepło i sucho. Krótko mówiąc chodzi o to, abyśmy doświadczyli dzikiej Antarktydy w sposób, którego wszyscy będą nam zazdrościć.
Podczas tej wyprawy będziemy spać w wiatro- i wodoodpornych śpiworach, które przed zaśnięciem pozwolą nam na wpatrywanie się w niesamowite nocne niebo nad Antarktydą. Nasi doświadczeni przewodnicy ekspedycji utrzymują stały kontakt radiowy ze statkiem i zapewniają bezpieczną, ale jednocześnie niezapomnianą noc.
Z powodu ograniczonej liczby miejsc na biwaku należy go rezerwować jak najwcześniej, najlepiej razem z rezewacją rejsu.
Cena obejmuje:
- worek biwakowy z miejscem na ubranie
- Śpiwór ekspedycyjny, chroniący przed temperaturami do -20°C
- Wewnętrzna wyściółka do śpiwora
- Izolowana mata do spania
- Wodoodporna izolacja
- Przenośna toaleta polowa (jedna na grupę)
Pamiętaj, aby zabrać ze sobą:
- Parka (może służyć jako poduszka)
- Bielizna termo aktywna i warstwa zewnętrzna
- Ciepłe skarpetki, czapka i rękawiczki
- Ciepły szalik
- Ogrzewacz do rąk i stóp
- Plecak
- Aparat i wyposażenie
- Opaska na oczy do spanie, jeśli potrzebujesz całkowitej ciemności
- Niezbędne leki
- Okulary przeciwsłoneczne z filtrem UV, krem do opalania
- Latarka lub czołówka
- Butelka wody
Biwak na Antarktydzie jest możliwy na wyjazdach między październikiem a styczniem. Więcej informacji znajduje się w osobnej sekcji w praktycznych informacjach dotyczących podróży.
Biwak pod gołym niebem na Antarktydzie
Na tym rejsie oferujemy unikalną możliwość przenocowania pod gołym niebem na Półwyspie Antarktycznym! Za dodatkową opłatą można przeżyć niezwykłą przygodę i spędzić noc w ciepłym śpiworze, wsłuchując się w odgłosy łamiącego się lodu albo wieloryba w oddali. Biwak na Antarktydzie oferowany przez Albatros Expeditions to prawdziwa gratka dla osób żądnych przygód.
Po kolacji na statku nasi wykwalifikowani przewodnicy ekspedycyjni zabiorą chętnych na brzeg, gdzie wszyscy uczestnicy włączą się w pomoc w przygotowaniu obozowiska. Gdy każdy znajdzie dla siebie najlepsze miejsce w wyznaczonych przez przewodników granicach obozu, będzie trzeba wykopać zagłębienie w śniegu, następnie położyć wodoodporną izolację, matę do spania, worek biwakowy i ciepły śpiwór. Teraz jesteśmy już gotowi, aby spędzić niezwykłą noc na Antarktydzie. W biwaku może wziąć udział tylko 30 osób.
Przed rozpoczęciem biwaku wszyscy uczestnicy muszą wziąć udział w specjalnej odprawie na statku, podczas której sprawdzany jest cały ekwipunek. Albatros Expeditions zapewnia całe wyposażenie biwakowe na tą wyprawę, aby wszystkim uczestnikom było ciepło i sucho. Krótko mówiąc chodzi o to, abyśmy doświadczyli dzikiej Antarktydy w sposób, którego wszyscy będą nam zazdrościć.
Podczas tej wyprawy będziemy spać w wiatro- i wodoodpornych śpiworach, które przed zaśnięciem pozwolą nam na wpatrywanie się w niesamowite nocne niebo nad Antarktydą. Nasi doświadczeni przewodnicy ekspedycji utrzymują stały kontakt radiowy ze statkiem i zapewniają bezpieczną, ale jednocześnie niezapomnianą noc.
Z powodu ograniczonej liczby miejsc na biwaku należy go rezerwować jak najwcześniej, najlepiej razem z rezewacją rejsu.
Cena obejmuje:
- worek biwakowy z miejscem na ubranie
- Śpiwór ekspedycyjny, chroniący przed temperaturami do -20°C
- Wewnętrzna wyściółka do śpiwora
- Izolowana mata do spania
- Wodoodporna izolacja
- Przenośna toaleta polowa (jedna na grupę)
Pamiętaj, aby zabrać ze sobą:
- Parka (może służyć jako poduszka)
- Bielizna termo aktywna i warstwa zewnętrzna
- Ciepłe skarpetki, czapka i rękawiczki
- Ciepły szalik
- Ogrzewacz do rąk i stóp
- Plecak
- Aparat i wyposażenie
- Opaska na oczy do spanie, jeśli potrzebujesz całkowitej ciemności
- Niezbędne leki
- Okulary przeciwsłoneczne z filtrem UV, krem do opalania
- Latarka lub czołówka
- Butelka wody
Biwak na Antarktydzie jest możliwy na wyjazdach między październikiem a styczniem. Więcej informacji znajduje się w osobnej sekcji w praktycznych informacjach dotyczących podróży.
Informacje praktyczne
Wycieczka podlega ogólnym regulaminom Albatros Travel, z którymi uczestnicy powinni się zapoznać.
Anglojęzyczny zespół ekspedycyjny
Nie
Tak
Peso argentyńskie
Anglojęzyczny zespół ekspedycyjny
Nie
Tak
Peso argentyńskie
Albatros od wielu lat rozwija program rejsów, który pasuje do warunków polarnych. Lód w kombinacji z ograniczoną infrastrukturą oraz niedostępnością pustych przestrzeni wymagają organizacji podróży w formie ekspedycji, która jest idealna dla osób poszukujących niepowtarzalnych wrażeń. Jest to ekskluzywna podróż przyrodnicza, różniąca się od pozostałych rejsów. Względnie niewielu uczestników zapewnia podróży charakter wycieczki grupowej. Wszyscy razem mogą odwiedzać stacje polarne, brać udział w spacerach, wycieczkach, wykładach (prowadzonych w języku angielskiem) czy wielorybniczym safari.
Warunki podróży są dość komfortowe i nie ma żadnych szczególnych wymagań wobec uczestników. Warunkiem jest jednak, by być zdrowym i samodzielnym ruchowo, a także mieć ochotę poznawać przyrodę na jej warunkach. Trzeba zwrócić uwagę, że podróż ta różni się od zwykłych wycieczek turystycznych. Nie mamy tutaj możliwości zaplanowania szczegółów. Wiele elementów jest nieprzewidywalnych, a trasa rejsu zależy głównie od wiatru, pogody, lodu i prądów. Opis trasy należy postrzegać jako cel idealny, ale z pewnością trasa zmieni się, nawet jeśli obiecywano nam wiele tygodni wysokiego ciśnienia i grzejącego słońca.
Kierownik ekspedycji w porozumieniu z kapitanem statku na bieżąco układają trasę i codzienny program. Ich celem jest zapewnienie wszystkim jak największych korzyści z rejsu w danych warunkach. Jeśli np. nagle wpłyniemy w stado wielorybów, program dnia od razu trzeba będzie zmodyfikować.
Ważną częścią podróży jest sam rejs oraz zejścia na ląd w pontonach Zodiak, które przetransportują nas na bezludne odcinki wybrzeża, wzdłuż lodowców i na wielorybnicze safari. Statek wyposażony jest w zewnętrzną drabinkę, która ułatwia dostęp do pontonów z mocnymi silnikami. Statek podpływa tak blisko atrakcji tj. lodowców czy stad ptaków, jak to jest tylko możliwe. Potem przesiadamy się do pontonów, aby zejść na ląd, lub przepłynąć pomiędzy wielorybami, fokami, górami lodowymi czy wyspami ptaków. Takie przejście nie sprawia zazwyczaj problemu, lecz może być trudne dla osób niepełnosprawnych. Ponadto może skończyć się zimną i mokrą przygodą. Każdy sam decyduje, czy woli zostać na pokładzie statku, na którym jest mała biblioteka. Słowa ekspedycja używamy świadomie i należy je rozumieć dosłownie. Podróże stają się ekspedycjami, gdy nie możemy przewidzieć we wszystkich szczegółach ich przebiegu. Powyższy opis poszczególnych dni jest raczej szkicem lub życzeniem, które najprawdopodobniej spełni się, ale inaczej.
Nowoczesny i stylowy Ocean Albatros ma wszystkie zalety małego statku ekspedycyjnego w połączeniu ze stabilnością i komfortem dużych statków wycieczkowych. Całkowicie unikalna i opatentowana budowa dziobu, tak zwany X-Bow, zapewnia spokojną i bardziej stabilną żeglugę niż konwencjonalne statki wycieczkowe. Na pokładzie jest miejsce dla maksymalnie 189 pasażerów, a elegancki wystrój zapewnia kameralną atmosferę, co w połączeniu z personalizowaną obsługą załogi statku dostarcza niezapomniane wrażenia z rejsu.
Kabiny i apartamenty
Łącznie na statku znajduje się 95 kabin pasażerskich i apartamentów. Dostępne są zarówno kabiny zewnętrzne, kabiny z balkonem, jak i apartamenty. W kabinach znajdują się dwa łóżka pojedyncze lub łóżko małżeńskie. Ponadto na pokładzie statku znajduje się kilka kabin jedno i trzyosobowych. Wszystkie kabiny posiadają własną łazienkę i toaletę oraz indywidualną regulację temperatury. Do dyspozycji Gości jest również suszarka do włosów i telewizor.
Apartament Premium 45 m2 – Kat. PS.
Największą ze wszystkich kajut na pokładzie Ocean Albatros jest Premium Suite. Ten 2-pokojowy apartament posiada łóżko małżeńskie (lub dwa pojedyncze), komplet wypoczynkowy, stół i krzesło, a także balkon i przestronną łazienkę. Znajduje się na pokładzie 4. Ta kategoria jest dostępna na zapytanie. Prosimy o kontakt z biurem Albatros Travel w celu uzyskania ceny.
Junior Suite 42 m2 – Kat. A.
4 mniejsze apartamenty znajdujące się na statku Ocean Albatros oferując fantastyczny widok z pokładu 7. Apartamenty posiadają podwójne łóżko lub dwa pojedyncze łóżka, rozkładaną sofę, kącik wypoczynkowy, przestronną łazienkę i prywatny balkon. Kabina może pomieścić do 3 osób. Znajduje się na pokładzie 7.
Apartament z balkonem 35-28 m2 – Kat. B
Ocean Albatros posiada 6 Apartamentów z balkonami na pokładach 4 i 6. W apartamentach znajduje się łóżko małżeńskie lub dwa łóżka pojedyncze, a także część wypoczynkowa, łazienka i prywatny balkon. Apartamenty z balkonem przeznaczone są dla 2 osób.
Kabina z balkonem 24 m2 – Kat. C
Ta kategoria kabin jest najczęściej spotykana na statku. Usytuowane odpowiednio na pokładach 4 i 6, wszystkie kabiny tej klasy posiadają podwójne łóżko lub dwa pojedyncze łóżka, łazienkę i prywatny balkon. Połowa kabin jest wyposażona w rozkładaną sofę, dzięki czemu w kabinie może podróżować rodzina z dzieckiem. Dostępne są także w tej kategorii kabiny połączone drzwiami.
Kabina standardowa z iluminatorem 22 m2 – Kat. D
Standardowe kabiny na statku Ocean Albatros. Kabiny te są idealne dla tych, którzy chcą wygodnie podróżować. Kabiny standardowe wyposażone są w 2 łóżka pojedyncze, iluminator oraz łazienkę. Znajdują się na pokładach 3 i 4.
Kabina standardowa z balkonem francuskim 16 m2 – Kat. E
Standardowe kabiny z francuskim balkonem znajdują się wysoko na statku na pokładzie 7. Kabina ma podwójne łóżko.
Kabina trzyosobowa z iluminatorem 22 m2 – Kat. F
Standardowe kabiny trzyosobowe na statku Ocean Albatros. Kabiny są idealne dla tych, którzy potrzebują wygodnej bazy dla maksymalnie 3 osób. Standardowe kabiny mają 2 łóżka pojedyncze, 1 rozkładaną sofę, iluminator i łazienkę. Znajdują się na pokładzie 3.
Kabina standardowa pojedyncza z iluminatorem 14 m2 – Kat. G
Kabiny jednoosobowe Standard znajdują się na pokładzie 3. Usytuowane są blisko pomieszczeń gospodarczych statku i zapewniają łatwy dostęp do platformy z której wchodzimy na Zodiaki.
Wymagane minimum uczestników to 15 osób. Albatros Travel zastrzega sobie prawo odwołania wycieczki w terminie do 20 dni przed datą jej rozpoczęcia w przypadku zgłoszenia się mniejszej liczby uczestników niż określona liczba minimalna. Zgodnie z pkt. 4.4. OWI jako organizator nie ponosimy odpowiedzialności odszkodowawczej tytułem ewentualnych strat, które uczestnicy mogą ponieść w związku z jej anulowaniem. Jesteśmy jedynie zobowiązani do zwrotu zapłaconej kwoty.
Polski pilot towarzyszy grupie przy min. 15 uczestnikach.
Rejs nie stawia przed Tobą jako uczestnikiem specjalnych wymagań, ale zakłada się, że jesteś sprawny, mobilny i w dobrej kondycji. Na pontonach Zodiac znajdujących się na statku odbędzie się kilka lądowań, a wsiadanie i wysiadanie z nich wymaga zwinności.
Klimat Antarktyki jest bardzo zmienny. Raz świeci piękne słońce, a już po chwili szaleje burza śnieżna. Średnia temperatura między listopadem a marcem to: -5 do +5 ℃. Pojawiają się mniejsze lub większe wiatry, co oznacza, że trzeba przygotować się na huśtanie. W okresie podróży zazwyczaj jest dobra pogoda z niebieskim niebem, ale oczywiście nie jesteśmy w stanie jej przewidzieć.
W Ushuaia oraz w Tierra de Fuego/Ziemi Ognistej temperatury oscylują między 10 a 20℃. Tam wieje także (dość) mocno. W Buenos Aires jest tymczasem bardzo gorąco ze średnia temperaturą między 25 a 35℃.
Polscy obywatele nie potrzebują wizy. Obywatele innych krajów powinni skontaktować się z biurem lub swoimi ambasadami. Na mocy międzynarodowej umowy wolno jest zwiedzać Antarktykę. Pozwolenie takie wystawiają argentyńskie służby państwowe. Jedynym warunkiem na jego otrzymanie, jest złożenie podpisu jako potwierdzenia, że zapoznaliśmy się z postanowieniami, dotyczącymi zwiedzania Antarktyki. Wszystkie informacje na ten temat zostaną przekazane podczas rejsu.
Prosimy o zabranie ze sobą ważnego paszportu. Paszport musi być ważny co najmniej 6 miesięcy od daty wyjazdu z Argentyny. Imię i nazwisko podane przy rezerwacji podróży musi być dokładnie takie samo jak imię i nazwisko w paszporcie, gdyż dane w dokumentach podróży nie mogą oczywiście różnić się od danych w paszporcie.
Walutą Argentyny jest peso (ARS) Przybliżony kurs wymiany peso do polskiego złotego wynosi: 100 peso = ok. 3 PLN. (Kurs jest jednak bardzo zmienny ze względu na wysoką inflacje w Argentynie). Dlatego zalecamy zabranie ze sobą USD, ponieważ zarówno płacenie kartą kredytową, jak i wypłacanie gotówki z bankomatów może być problematyczne
Na pokładzie statku obowiązującą waluta jest dolar amerykański.
Zgodnie z międzynarodowymi standardami w branży usługowej napiwki dla załogi statku płaci się na koniec rejsu. Wszystkie napiwki zostaną podzielone pomiędzy całą załogę. Sugerowana kwota na osobę na dzień to 14 USD. Zostanie ona doliczona automatycznie do pokładowego rachunku.
Na pokładzie statku zapewnione jest pełne wyżywienie. Wszystkie posiłki spożywane są w restauracji na statku. Kucharze będą starać się spełnić oczekiwania również osób ze specjalną dietą (prosimy o informację na ten temat), nie możemy jednak zagwarantować, że to będzie wykonalne
Przy lotach wewnątrzkrajowych obowiązuje nas ograniczenie bagażu: 1 sztuka bagażu maks. 20 kg. Niezależnie od tego, zalecamy ograniczenie ilości bagażu, gdyż w kabinach na statku jest mało miejsca. Możemy przechować część bagażu w hotelu w Buenos Aires. Załoga statku pomaga wnieść bagaże na pokład. Wszystkie bagaże muszą być podpisane nazwiskiem i adresem. Przed wyjazdem każdy otrzyma specjalną zawieszkę, którą można użyć do oznaczenia bagażu.
Po przybyciu do portu w Ushuaia każdy otrzyma specjalną naklejkę z numerem kabiny, którą należy przykleić na bagaż. Wtedy obsługa może szybko zidentyfikować walizkę i zanieść ją do odpowiedniej kabiny.
Różnica czasu między Buenos Aires i Ushuaia w stosunku do Polski wynosi minus 4h.
Napięcie prądu na pokładzie statku to 220V.
Osoby niepełnoletnie poniżej 18 roku życia zobowiązane są podczas podróży i w kabinie przebywać pod opieką rodzica lub innej osoby dorosłej w wieku powyżej 21 lat. Jeżeli osoba niepełnoletnia nie podróżuje z rodzicem to rodzic lub opiekun prawny powinien dostarczyć do Albatros Travel podpisany formularz zgody na podróż dziecka, przed wydaniem dokumentów podróży.
Ponieważ podróżujemy w odległe rejony, ze względów bezpieczeństwa, nie możemy zabierać naszymi statkami dzieci poniżej 8 roku życia (min. waga 29 kg i min. 1,2 m wzrostu). Należy pamiętać, że na pokładzie nie jest świadczona opieka nad dziećmi, nie ma też specjalnych programów dla dzieci. Ponadto podczas wycieczek i transferów przesiadkowych autokary nie są wyposażone w pasy bezpieczeństwa, podstawki czy foteliki dla dzieci. Goście mogą zabrać ze sobą własne, ale nie możemy zagwarantować, że pojazdy będą posiadać odpowiednie wyposażenie aby można było je zamocować. Zastrzegamy sobie prawo do odmowy zejścia na ląd lub transportu autokarem każdemu dziecku w wieku powyżej 8 i poniżej 14 lat ze względów bezpieczeństwa.
Uwaga: w przypadku podróży na Antarktydę zalecamy, aby uczestniczące w niej dzieci miały co najmniej 12 lat i aby podczas wszystkich lądowań oraz na pokładzie towarzyszyła dzieciom osoba dorosła.
Aby móc spożywać lub kupować alkohol na pokładzie pasażerowie muszą mieć ukończone 21 lat. Statek zastrzega sobie prawo do odmowy obsługi każdej osoby uznanej za znajdującą się pod wpływem alkoholu i stwarzającej zagrożenie dla dobrego samopoczucia i bezpieczeństwa pasażerów oraz załogi.
Zwracamy uwagę, że oprócz gości z Polski w rejsie biorą udział także goście z innych krajów. Dlatego też, by móc pracować ze wszystkimi gośćmi, nasz zespół ekspedycyjny jest anglojęzyczny. Wykłady i spotkania informacyjne będą prowadzone w języku angielskim. Kiedy schodzimy na ląd narodowość i język będą brane pod uwagę w miarę możliwości.
Oprócz załogi ekspedycyjnej Albatrosa na pokładzie znajdują się dwie inne grupy załóg, które wspólnie pracują nad tym, aby Twoja podróż była wyjątkowym przeżyciem. Kapitan statku, sternicy i żeglarze są odpowiedzialni za obsługę i zarządzanie statkiem oraz za tereny zewnętrzne. Kierownik statku i jego personel są odpowiedzialni za kabiny, restaurację i dołożą wszelkich starań, aby spełnić Państwa potrzeby zapewniając komfortowy pobyt. Obie grupy załóg posługują się językiem angielskim.
Przebywając na lądzie, bardzo ważne jest, aby okazywać głeboki szacunek dla unikalnej przyrody. Oznacza to działanie zgodnie z mottem: Nie zostawiaj nic poza śladami swoich stóp i nie zabieraj ze sobą nic poza wspomnieniami. Prosimy również o trzymanie się dość blisko swojej grupy. Przez cały czas ważne jest stosowanie się do poleceń kierownika wyprawy.
Informacje o podróży
Albatros od wielu lat rozwija program rejsów, który pasuje do warunków polarnych. Lód w kombinacji z ograniczoną infrastrukturą oraz niedostępnością pustych przestrzeni wymagają organizacji podróży w formie ekspedycji, która jest idealna dla osób poszukujących niepowtarzalnych wrażeń. Jest to ekskluzywna podróż przyrodnicza, różniąca się od pozostałych rejsów. Względnie niewielu uczestników zapewnia podróży charakter wycieczki grupowej. Wszyscy razem mogą odwiedzać stacje polarne, brać udział w spacerach, wycieczkach, wykładach (prowadzonych w języku angielskiem) czy wielorybniczym safari.
Warunki podróży są dość komfortowe i nie ma żadnych szczególnych wymagań wobec uczestników. Warunkiem jest jednak, by być zdrowym i samodzielnym ruchowo, a także mieć ochotę poznawać przyrodę na jej warunkach. Trzeba zwrócić uwagę, że podróż ta różni się od zwykłych wycieczek turystycznych. Nie mamy tutaj możliwości zaplanowania szczegółów. Wiele elementów jest nieprzewidywalnych, a trasa rejsu zależy głównie od wiatru, pogody, lodu i prądów. Opis trasy należy postrzegać jako cel idealny, ale z pewnością trasa zmieni się, nawet jeśli obiecywano nam wiele tygodni wysokiego ciśnienia i grzejącego słońca.
Kierownik ekspedycji w porozumieniu z kapitanem statku na bieżąco układają trasę i codzienny program. Ich celem jest zapewnienie wszystkim jak największych korzyści z rejsu w danych warunkach. Jeśli np. nagle wpłyniemy w stado wielorybów, program dnia od razu trzeba będzie zmodyfikować.
Ważną częścią podróży jest sam rejs oraz zejścia na ląd w pontonach Zodiak, które przetransportują nas na bezludne odcinki wybrzeża, wzdłuż lodowców i na wielorybnicze safari. Statek wyposażony jest w zewnętrzną drabinkę, która ułatwia dostęp do pontonów z mocnymi silnikami. Statek podpływa tak blisko atrakcji tj. lodowców czy stad ptaków, jak to jest tylko możliwe. Potem przesiadamy się do pontonów, aby zejść na ląd, lub przepłynąć pomiędzy wielorybami, fokami, górami lodowymi czy wyspami ptaków. Takie przejście nie sprawia zazwyczaj problemu, lecz może być trudne dla osób niepełnosprawnych. Ponadto może skończyć się zimną i mokrą przygodą. Każdy sam decyduje, czy woli zostać na pokładzie statku, na którym jest mała biblioteka. Słowa ekspedycja używamy świadomie i należy je rozumieć dosłownie. Podróże stają się ekspedycjami, gdy nie możemy przewidzieć we wszystkich szczegółach ich przebiegu. Powyższy opis poszczególnych dni jest raczej szkicem lub życzeniem, które najprawdopodobniej spełni się, ale inaczej.
Nowoczesny i stylowy Ocean Albatros ma wszystkie zalety małego statku ekspedycyjnego w połączeniu ze stabilnością i komfortem dużych statków wycieczkowych. Całkowicie unikalna i opatentowana budowa dziobu, tak zwany X-Bow, zapewnia spokojną i bardziej stabilną żeglugę niż konwencjonalne statki wycieczkowe. Na pokładzie jest miejsce dla maksymalnie 189 pasażerów, a elegancki wystrój zapewnia kameralną atmosferę, co w połączeniu z personalizowaną obsługą załogi statku dostarcza niezapomniane wrażenia z rejsu.
Kabiny i apartamenty
Łącznie na statku znajduje się 95 kabin pasażerskich i apartamentów. Dostępne są zarówno kabiny zewnętrzne, kabiny z balkonem, jak i apartamenty. W kabinach znajdują się dwa łóżka pojedyncze lub łóżko małżeńskie. Ponadto na pokładzie statku znajduje się kilka kabin jedno i trzyosobowych. Wszystkie kabiny posiadają własną łazienkę i toaletę oraz indywidualną regulację temperatury. Do dyspozycji Gości jest również suszarka do włosów i telewizor.
Apartament Premium 45 m2 – Kat. PS.
Największą ze wszystkich kajut na pokładzie Ocean Albatros jest Premium Suite. Ten 2-pokojowy apartament posiada łóżko małżeńskie (lub dwa pojedyncze), komplet wypoczynkowy, stół i krzesło, a także balkon i przestronną łazienkę. Znajduje się na pokładzie 4. Ta kategoria jest dostępna na zapytanie. Prosimy o kontakt z biurem Albatros Travel w celu uzyskania ceny.
Junior Suite 42 m2 – Kat. A.
4 mniejsze apartamenty znajdujące się na statku Ocean Albatros oferując fantastyczny widok z pokładu 7. Apartamenty posiadają podwójne łóżko lub dwa pojedyncze łóżka, rozkładaną sofę, kącik wypoczynkowy, przestronną łazienkę i prywatny balkon. Kabina może pomieścić do 3 osób. Znajduje się na pokładzie 7.
Apartament z balkonem 35-28 m2 – Kat. B
Ocean Albatros posiada 6 Apartamentów z balkonami na pokładach 4 i 6. W apartamentach znajduje się łóżko małżeńskie lub dwa łóżka pojedyncze, a także część wypoczynkowa, łazienka i prywatny balkon. Apartamenty z balkonem przeznaczone są dla 2 osób.
Kabina z balkonem 24 m2 – Kat. C
Ta kategoria kabin jest najczęściej spotykana na statku. Usytuowane odpowiednio na pokładach 4 i 6, wszystkie kabiny tej klasy posiadają podwójne łóżko lub dwa pojedyncze łóżka, łazienkę i prywatny balkon. Połowa kabin jest wyposażona w rozkładaną sofę, dzięki czemu w kabinie może podróżować rodzina z dzieckiem. Dostępne są także w tej kategorii kabiny połączone drzwiami.
Kabina standardowa z iluminatorem 22 m2 – Kat. D
Standardowe kabiny na statku Ocean Albatros. Kabiny te są idealne dla tych, którzy chcą wygodnie podróżować. Kabiny standardowe wyposażone są w 2 łóżka pojedyncze, iluminator oraz łazienkę. Znajdują się na pokładach 3 i 4.
Kabina standardowa z balkonem francuskim 16 m2 – Kat. E
Standardowe kabiny z francuskim balkonem znajdują się wysoko na statku na pokładzie 7. Kabina ma podwójne łóżko.
Kabina trzyosobowa z iluminatorem 22 m2 – Kat. F
Standardowe kabiny trzyosobowe na statku Ocean Albatros. Kabiny są idealne dla tych, którzy potrzebują wygodnej bazy dla maksymalnie 3 osób. Standardowe kabiny mają 2 łóżka pojedyncze, 1 rozkładaną sofę, iluminator i łazienkę. Znajdują się na pokładzie 3.
Kabina standardowa pojedyncza z iluminatorem 14 m2 – Kat. G
Kabiny jednoosobowe Standard znajdują się na pokładzie 3. Usytuowane są blisko pomieszczeń gospodarczych statku i zapewniają łatwy dostęp do platformy z której wchodzimy na Zodiaki.
Wymagane minimum uczestników to 15 osób. Albatros Travel zastrzega sobie prawo odwołania wycieczki w terminie do 20 dni przed datą jej rozpoczęcia w przypadku zgłoszenia się mniejszej liczby uczestników niż określona liczba minimalna. Zgodnie z pkt. 4.4. OWI jako organizator nie ponosimy odpowiedzialności odszkodowawczej tytułem ewentualnych strat, które uczestnicy mogą ponieść w związku z jej anulowaniem. Jesteśmy jedynie zobowiązani do zwrotu zapłaconej kwoty.
Polski pilot towarzyszy grupie przy min. 15 uczestnikach.
Rejs nie stawia przed Tobą jako uczestnikiem specjalnych wymagań, ale zakłada się, że jesteś sprawny, mobilny i w dobrej kondycji. Na pontonach Zodiac znajdujących się na statku odbędzie się kilka lądowań, a wsiadanie i wysiadanie z nich wymaga zwinności.
Klimat Antarktyki jest bardzo zmienny. Raz świeci piękne słońce, a już po chwili szaleje burza śnieżna. Średnia temperatura między listopadem a marcem to: -5 do +5 ℃. Pojawiają się mniejsze lub większe wiatry, co oznacza, że trzeba przygotować się na huśtanie. W okresie podróży zazwyczaj jest dobra pogoda z niebieskim niebem, ale oczywiście nie jesteśmy w stanie jej przewidzieć.
W Ushuaia oraz w Tierra de Fuego/Ziemi Ognistej temperatury oscylują między 10 a 20℃. Tam wieje także (dość) mocno. W Buenos Aires jest tymczasem bardzo gorąco ze średnia temperaturą między 25 a 35℃.
Polscy obywatele nie potrzebują wizy. Obywatele innych krajów powinni skontaktować się z biurem lub swoimi ambasadami. Na mocy międzynarodowej umowy wolno jest zwiedzać Antarktykę. Pozwolenie takie wystawiają argentyńskie służby państwowe. Jedynym warunkiem na jego otrzymanie, jest złożenie podpisu jako potwierdzenia, że zapoznaliśmy się z postanowieniami, dotyczącymi zwiedzania Antarktyki. Wszystkie informacje na ten temat zostaną przekazane podczas rejsu.
Prosimy o zabranie ze sobą ważnego paszportu. Paszport musi być ważny co najmniej 6 miesięcy od daty wyjazdu z Argentyny. Imię i nazwisko podane przy rezerwacji podróży musi być dokładnie takie samo jak imię i nazwisko w paszporcie, gdyż dane w dokumentach podróży nie mogą oczywiście różnić się od danych w paszporcie.
Walutą Argentyny jest peso (ARS) Przybliżony kurs wymiany peso do polskiego złotego wynosi: 100 peso = ok. 3 PLN. (Kurs jest jednak bardzo zmienny ze względu na wysoką inflacje w Argentynie). Dlatego zalecamy zabranie ze sobą USD, ponieważ zarówno płacenie kartą kredytową, jak i wypłacanie gotówki z bankomatów może być problematyczne
Na pokładzie statku obowiązującą waluta jest dolar amerykański.
Zgodnie z międzynarodowymi standardami w branży usługowej napiwki dla załogi statku płaci się na koniec rejsu. Wszystkie napiwki zostaną podzielone pomiędzy całą załogę. Sugerowana kwota na osobę na dzień to 14 USD. Zostanie ona doliczona automatycznie do pokładowego rachunku.
Na pokładzie statku zapewnione jest pełne wyżywienie. Wszystkie posiłki spożywane są w restauracji na statku. Kucharze będą starać się spełnić oczekiwania również osób ze specjalną dietą (prosimy o informację na ten temat), nie możemy jednak zagwarantować, że to będzie wykonalne
Przy lotach wewnątrzkrajowych obowiązuje nas ograniczenie bagażu: 1 sztuka bagażu maks. 20 kg. Niezależnie od tego, zalecamy ograniczenie ilości bagażu, gdyż w kabinach na statku jest mało miejsca. Możemy przechować część bagażu w hotelu w Buenos Aires. Załoga statku pomaga wnieść bagaże na pokład. Wszystkie bagaże muszą być podpisane nazwiskiem i adresem. Przed wyjazdem każdy otrzyma specjalną zawieszkę, którą można użyć do oznaczenia bagażu.
Po przybyciu do portu w Ushuaia każdy otrzyma specjalną naklejkę z numerem kabiny, którą należy przykleić na bagaż. Wtedy obsługa może szybko zidentyfikować walizkę i zanieść ją do odpowiedniej kabiny.
Różnica czasu między Buenos Aires i Ushuaia w stosunku do Polski wynosi minus 4h.
Napięcie prądu na pokładzie statku to 220V.
Osoby niepełnoletnie poniżej 18 roku życia zobowiązane są podczas podróży i w kabinie przebywać pod opieką rodzica lub innej osoby dorosłej w wieku powyżej 21 lat. Jeżeli osoba niepełnoletnia nie podróżuje z rodzicem to rodzic lub opiekun prawny powinien dostarczyć do Albatros Travel podpisany formularz zgody na podróż dziecka, przed wydaniem dokumentów podróży.
Ponieważ podróżujemy w odległe rejony, ze względów bezpieczeństwa, nie możemy zabierać naszymi statkami dzieci poniżej 8 roku życia (min. waga 29 kg i min. 1,2 m wzrostu). Należy pamiętać, że na pokładzie nie jest świadczona opieka nad dziećmi, nie ma też specjalnych programów dla dzieci. Ponadto podczas wycieczek i transferów przesiadkowych autokary nie są wyposażone w pasy bezpieczeństwa, podstawki czy foteliki dla dzieci. Goście mogą zabrać ze sobą własne, ale nie możemy zagwarantować, że pojazdy będą posiadać odpowiednie wyposażenie aby można było je zamocować. Zastrzegamy sobie prawo do odmowy zejścia na ląd lub transportu autokarem każdemu dziecku w wieku powyżej 8 i poniżej 14 lat ze względów bezpieczeństwa.
Uwaga: w przypadku podróży na Antarktydę zalecamy, aby uczestniczące w niej dzieci miały co najmniej 12 lat i aby podczas wszystkich lądowań oraz na pokładzie towarzyszyła dzieciom osoba dorosła.
Aby móc spożywać lub kupować alkohol na pokładzie pasażerowie muszą mieć ukończone 21 lat. Statek zastrzega sobie prawo do odmowy obsługi każdej osoby uznanej za znajdującą się pod wpływem alkoholu i stwarzającej zagrożenie dla dobrego samopoczucia i bezpieczeństwa pasażerów oraz załogi.
Zwracamy uwagę, że oprócz gości z Polski w rejsie biorą udział także goście z innych krajów. Dlatego też, by móc pracować ze wszystkimi gośćmi, nasz zespół ekspedycyjny jest anglojęzyczny. Wykłady i spotkania informacyjne będą prowadzone w języku angielskim. Kiedy schodzimy na ląd narodowość i język będą brane pod uwagę w miarę możliwości.
Oprócz załogi ekspedycyjnej Albatrosa na pokładzie znajdują się dwie inne grupy załóg, które wspólnie pracują nad tym, aby Twoja podróż była wyjątkowym przeżyciem. Kapitan statku, sternicy i żeglarze są odpowiedzialni za obsługę i zarządzanie statkiem oraz za tereny zewnętrzne. Kierownik statku i jego personel są odpowiedzialni za kabiny, restaurację i dołożą wszelkich starań, aby spełnić Państwa potrzeby zapewniając komfortowy pobyt. Obie grupy załóg posługują się językiem angielskim.
Przebywając na lądzie, bardzo ważne jest, aby okazywać głeboki szacunek dla unikalnej przyrody. Oznacza to działanie zgodnie z mottem: Nie zostawiaj nic poza śladami swoich stóp i nie zabieraj ze sobą nic poza wspomnieniami. Prosimy również o trzymanie się dość blisko swojej grupy. Przez cały czas ważne jest stosowanie się do poleceń kierownika wyprawy.
W związku z zakupem tej wycieczki poprosimy Państwa o wypełnienie formularza „Oświadczenie uczestnika i dane kontaktowe”, w którym należy podać informacje o stanie zdrowia, alergiach oraz dane paszportowe. Formularz dostępny jest również pod linkiem poniżej.
W cenę wycieczki wliczona jest wodoodporna kurtka typu parka. Mimo to zalecamy spakowanie ubrań, które można nosić warstwowo „na cebulkę”. Kurtkę należy również zamówić za pomocą formularza znajdującego się pod linkiem poniżej i zostanie ona dostarczona na pokład statku.
Na koniec należy również podać rozmiar buta. Odbywa się to również za pośrednictwem formularza poniżej. Dzięki temu na pokładzie statku będzie przygotowana odpowiednia ilość specjalnych kaloszy we właściwych rozmiarach, w których każdy uczestnik rejsu schodzi na ląd.
Udział w rejsie ekspedycyjnym na Antarktydę wymaga wykupienia dodatkowego ubezpieczenia podróżnego, które obejmuje:
- Koszty leczenia, w tym koszty hospitalizacji, kwarantanny i izolacji oraz ubezpieczenia następstw nieszczęśliwych wypadków w tym na wypadek śmierci z powodu COVID-19, w przypadku zarażenia się lub bliskiego kontaktu z inną zarażoną osobą
- Transport do kraju zamieszkania, jeśli będzie to konieczne
- Ubezpieczenie do kwoty min. 200 000 USD zawierające transport medyczny w przypadku pilnej potrzeby transportu ze statku na stały ląd lub do Polski
Tym z Państwa, którzy leczą się przewlekle przypominamy o możliwości rozszerzenia ubezpieczeń, za dodatkową składką, o choroby przewlekłe.
Zalecamy wykupienie ubezpieczenia w Allianz, które oferujemy do sprzedaży w naszym biurze lub zakup ubezpieczenia w dowolnie wybranym przez Państwa towarzystwie ubezpieczeniowym, które spełnia wszystkie wymienione wymagania.
Przed wyjazdem
W związku z zakupem tej wycieczki poprosimy Państwa o wypełnienie formularza „Oświadczenie uczestnika i dane kontaktowe”, w którym należy podać informacje o stanie zdrowia, alergiach oraz dane paszportowe. Formularz dostępny jest również pod linkiem poniżej.
W cenę wycieczki wliczona jest wodoodporna kurtka typu parka. Mimo to zalecamy spakowanie ubrań, które można nosić warstwowo „na cebulkę”. Kurtkę należy również zamówić za pomocą formularza znajdującego się pod linkiem poniżej i zostanie ona dostarczona na pokład statku.
Na koniec należy również podać rozmiar buta. Odbywa się to również za pośrednictwem formularza poniżej. Dzięki temu na pokładzie statku będzie przygotowana odpowiednia ilość specjalnych kaloszy we właściwych rozmiarach, w których każdy uczestnik rejsu schodzi na ląd.
Udział w rejsie ekspedycyjnym na Antarktydę wymaga wykupienia dodatkowego ubezpieczenia podróżnego, które obejmuje:
- Koszty leczenia, w tym koszty hospitalizacji, kwarantanny i izolacji oraz ubezpieczenia następstw nieszczęśliwych wypadków w tym na wypadek śmierci z powodu COVID-19, w przypadku zarażenia się lub bliskiego kontaktu z inną zarażoną osobą
- Transport do kraju zamieszkania, jeśli będzie to konieczne
- Ubezpieczenie do kwoty min. 200 000 USD zawierające transport medyczny w przypadku pilnej potrzeby transportu ze statku na stały ląd lub do Polski
Tym z Państwa, którzy leczą się przewlekle przypominamy o możliwości rozszerzenia ubezpieczeń, za dodatkową składką, o choroby przewlekłe.
Zalecamy wykupienie ubezpieczenia w Allianz, które oferujemy do sprzedaży w naszym biurze lub zakup ubezpieczenia w dowolnie wybranym przez Państwa towarzystwie ubezpieczeniowym, które spełnia wszystkie wymienione wymagania.
Zalecamy Państwu wykupienie dodatkowego pakietu ubezpieczenia podróżnego na kwotę minimum 200 000 USD w zakresie Kosztów Leczenia i Assistance, pokrywających koszty transportu medycznego do kraju oraz Następstwa Nieszczęśliwego Wypadku. Zachęcamy do zakupu polisy w Albatros Travel, który współpracuje z TUiR Allianz Polska S.A.
W przypadku posiadania polisy w innej firmie ubezpieczeniowej prosimy o sprawdzenie czy przedmiotem ubezpieczenia są wskazane ryzyka oraz sugerowana przez Albatros kwota ubezpieczenia.
Wymagane jest wydrukowanie i posiadanie polisy podczas podróży.
Ubezpieczenie
Zalecamy Państwu wykupienie dodatkowego pakietu ubezpieczenia podróżnego na kwotę minimum 200 000 USD w zakresie Kosztów Leczenia i Assistance, pokrywających koszty transportu medycznego do kraju oraz Następstwa Nieszczęśliwego Wypadku. Zachęcamy do zakupu polisy w Albatros Travel, który współpracuje z TUiR Allianz Polska S.A.
W przypadku posiadania polisy w innej firmie ubezpieczeniowej prosimy o sprawdzenie czy przedmiotem ubezpieczenia są wskazane ryzyka oraz sugerowana przez Albatros kwota ubezpieczenia.
Wymagane jest wydrukowanie i posiadanie polisy podczas podróży.
Ponieważ jest to rejs ekspedycyjny ubieramy się w tym właśnie duchu czyli wygodnie i nieformalnie. To nie jest luksusowy rejs po Karaibach, gdzie wymagane są eleganckie ubrania i długie suknie. Większość osób nosi jeansy i ubrania z dzianiny.
W trakcie podróży niezbędna jest odpowiednia i pasująca odzież. Należy wybrać lekkie i odpowiednie tkaniny, które zostały zaprojektowane tak, aby wilgoć była odprowadzana na zewnątrz, a jednocześnie, żeby ubranie dawało uczucie ciepła i było suche.
Pamiętajmy, że powietrze jest wspaniałym materiałem izolacyjnym, jeśli znajdzie się pomiędzy warstwami ubrań. Z paroma warstwami ubrań łatwiej jest utrzymać ciepło, niż z jedną czy dwiema warstwami grubych ubrań. Łatwiej wtedy jest również reagować na zmiany pogody - a jak było wspomniane wcześniej, pogoda zmienia się często i niespodziewanie. Podróżni, którzy uprawiają sporty zimowe, mogą korzystać z zimowych ubrań sportowych. Trzeba jednak pamiętać, że przy tego rodzaju wyprawach, jest się mniej aktywnym, niż w czasie uprawiania sportu, dlatego należy zadbać o lepszą izolację.
W zależności od preferencji można zabrać wełniane rękawiczki, a na nie nakładać wodoodporne rękawice ochronnych, ewentualnie z gumową osłoną od wewnątrz, która zapewnia lepszą przyczepność na powierzchniach pokrytych lodem. Osoby fotografujące wolą parę cienkich rękawiczek oraz grubych rękawic zewnętrznych, aby uniknąć zamarznięcia palców. Rękawice narciarskie będą absolutnie idealne.
Najlepiej zabrać ciepłe skarpety wełniane lub frotte. Dobrze jest zakładać 2 pary cieńszych skarpet niż jedną grubszą.
Każdy uczestnik rejsu, będzie mógł wypożyczyć bezpłatnie kalosze, które są niezbędne podczas schodzenia na ląd. Statek oferuje kalosze w rozmiarach 35-47. Chociaż przewodnicy obsługujący zodiaki pomaga przy zejściu na brzeg to jest prawie nieuniknione, że od czasu do czasu trzeba będzie wejść do płytkiej wody. Oprócz tego, że kalosze chronią przed przemoczeniem nóg podczas schodzenia na ląd to są także łatwe do czyszczenia po każdorazowej wizycie na lądzie.
Buty
Zejście na ląd zawsze odbywa się w kaloszach, ale należy wziąć ze sobą parę butów z dobrą antypoślizgową podeszwą do chodzenia po zewnętrznych pokładach na statku.
Kurtka
Niezawodna wiatro- i wodoodporna kurtka z kapturem to bardzo ważna rzecz, być może najważniejsza część garderoby podczas wyprawy na Antarktydę. Kurtka nie musi być gruba. Wielu podróżników na Antarktydę woli używać kurtki bez podszewki typu Gore-Tex z polarem pod spodem. Na naszym rejsie każdy uczestnik otrzyma od Albatros Travel specjalną kurtkę, która jest idealna na pogodę i temperatury na Antarktydzie. (kurtki dostępne są w różnych rozmiarach). Więcej informacji o kurtce i dostępnych rozmiarach zostanie przesłanych przed wyjazdem.
Spodnie
Niezbędne są nieprzemakalne kombinezony/spodnie typu Gore-Tex albo prawdziwe spodnie przeciwdeszczowe. Spodnie muszą być solidne i wygodne do chodzenia. Dodatkowo para wygodnych i ciepłych spodni pod kombinezonem i oczywiście kalesony. Nie jest pewne, czy będzie potrzeba, aby użyć wszystkich tych rzeczy, ale lepiej być dobrze zabezpieczonym.
Koszule/bluzy
Wełna to najcieplejszy materiał - nawet mokra. Polar jest prawie tak samo ciepły, ale schnie szybciej. Lepiej założyć cienka bluzkę lub podkoszulek i grubszą bluzkę niż jedną warstwę bardzo grubą.
Szalik
Dobry szalik lub chusta na szyję (ewentualnie kominiarka) jest niezbędny, gdy jest wietrznie.
Nakrycie głowy
Czapka lub inne nakrycie głowy jest niezbędne, ponieważ duża część ciepła ucieka z organizmu przez skórę głowy. Czapka powinna być wodoodporna i ciepła oraz osłaniać uszy.
Polecamy zabrać takie rzeczy jak:
- Termiczna odzież spodnia
- Pośrednia warstwa odzieży wykonana z polaru
- Kurtka
- Wodoszczelne spodnie (konieczne w trakcie rejsów i schodzenia na ląd)
- Wodoszczelna kurtka typu softshell
- Ocieplana parka (pierzem lub włóknami)
- Wytrzymałe gumowe kalosze (kalosze dostępne są na pokładzie za darmo)
Nie należy również zapomnieć o zabraniu:
- paszportu
- karty kredytowej i dolarów, lub lokalnej waluty na czas pobytu w Argentynie
- czapki zimowej, szalika oraz wodoszczelnych rękawiczek
- wełnianych skarpet
- lornetki & aparatu
- stroju kąpielowego
- okularów z wysokim filtrem UV
- kremu przeciwsłonecznego oraz balsamu do ust z SPF
- wodoszczelnego plecaka
- wodoszczelnych worków do przechowywania mokrej odzieży, tak aby nie stykała się ona z suchą
- aparatu, zapasowych baterii i kart pamięci
- lekarstw przeciwko chorobie morskiej
Na pokładzie Ocean Atlantic można mieć na sobie codzienne ubrania; jednakże niektórzy goście zakładają stroje wieczorowe na czas kolacji.
Okulary przeciwsłoneczne i krem na słońce
W Antarktydzie promienie UV są dużo silniejsze od tego, do czego przywykliśmy. Dobrej jakości okulary przeciwsłoneczne z filtrem na promienie UV to konieczność. Jeśli na stałe nosisz okulary, porozmawiaj ze swoim optykiem - i weź zapasową parę na wszelki wypadek! Pamiętaj o mocnym kremie na słońce.
Lornetka
Bardzo ważna, jeśli chcesz oglądać ptaki i wieloryby. Najlepiej dobrej jakości, z powiększeniem 8 do 10 razy oraz średnicą zewnętrznej soczewki min. 30 mm. Na dobrą lornetkę trzeba wydać przynajmniej ok. 500zł
Aparat/kamera
Większe aparaty należy trzymać w wodoodpornej torbie. Torby na ramię są niewygodne do noszenia, ponadto trzeba liczyć się z pryskającą wodą. Pamiętaj, aby wziąć wystarczająco dużo baterii i filmów. Mały plecak najlepiej z wodoodpornym spodem, na rzeczy osobiste do wzięcia na wycieczki. Rzeczy można również wsadzić do plastikowej torby, a potem do plecaka.
Wodoodporny plecak i worki foliowe
Weź ze sobą wodoodporny plecak i więcej plastikowych toreb/worków, które są bardzo praktyczne przy rozdzielaniu rzeczy brudnych i mokrych, od czystych i suchych.
Apteczka
Plastry i kompresy
Pomadka do ust
Krem nawilżający
Zwilżone chusteczki
Krople do nosa
Tabletki od bólu głowy (najlepiej od razu oraz lekarstwa przeciwgorączkowe)
Lekarstwa osobiste
Środek przeciw chorobie morskiej
Plaster przeciw chorobie morskiej (Scopoderm lub inne) działają w pełni lub częściowo na wszystkich. Tabletki przeciw chorobie morskiej są alternatywą. Skonsultuj się z lekarzem, i wypróbuj środki przed wyjazdem, żeby wiedzieć jakie mają skutki uboczne.
Książki
Nie spodziewaj się znaleźć w Argentynie dużego wyboru książek po angielsku. Na pokładzie statku znajduje się wprawdzie mała biblioteczka, lecz nie prowadzi się sprzedaży książek. Najlepiej więc jest wziąć odpowiednią literaturę z domu.
Lista rzeczy do spakowania
Ponieważ jest to rejs ekspedycyjny ubieramy się w tym właśnie duchu czyli wygodnie i nieformalnie. To nie jest luksusowy rejs po Karaibach, gdzie wymagane są eleganckie ubrania i długie suknie. Większość osób nosi jeansy i ubrania z dzianiny.
W trakcie podróży niezbędna jest odpowiednia i pasująca odzież. Należy wybrać lekkie i odpowiednie tkaniny, które zostały zaprojektowane tak, aby wilgoć była odprowadzana na zewnątrz, a jednocześnie, żeby ubranie dawało uczucie ciepła i było suche.
Pamiętajmy, że powietrze jest wspaniałym materiałem izolacyjnym, jeśli znajdzie się pomiędzy warstwami ubrań. Z paroma warstwami ubrań łatwiej jest utrzymać ciepło, niż z jedną czy dwiema warstwami grubych ubrań. Łatwiej wtedy jest również reagować na zmiany pogody - a jak było wspomniane wcześniej, pogoda zmienia się często i niespodziewanie. Podróżni, którzy uprawiają sporty zimowe, mogą korzystać z zimowych ubrań sportowych. Trzeba jednak pamiętać, że przy tego rodzaju wyprawach, jest się mniej aktywnym, niż w czasie uprawiania sportu, dlatego należy zadbać o lepszą izolację.
W zależności od preferencji można zabrać wełniane rękawiczki, a na nie nakładać wodoodporne rękawice ochronnych, ewentualnie z gumową osłoną od wewnątrz, która zapewnia lepszą przyczepność na powierzchniach pokrytych lodem. Osoby fotografujące wolą parę cienkich rękawiczek oraz grubych rękawic zewnętrznych, aby uniknąć zamarznięcia palców. Rękawice narciarskie będą absolutnie idealne.
Najlepiej zabrać ciepłe skarpety wełniane lub frotte. Dobrze jest zakładać 2 pary cieńszych skarpet niż jedną grubszą.
Każdy uczestnik rejsu, będzie mógł wypożyczyć bezpłatnie kalosze, które są niezbędne podczas schodzenia na ląd. Statek oferuje kalosze w rozmiarach 35-47. Chociaż przewodnicy obsługujący zodiaki pomaga przy zejściu na brzeg to jest prawie nieuniknione, że od czasu do czasu trzeba będzie wejść do płytkiej wody. Oprócz tego, że kalosze chronią przed przemoczeniem nóg podczas schodzenia na ląd to są także łatwe do czyszczenia po każdorazowej wizycie na lądzie.
Buty
Zejście na ląd zawsze odbywa się w kaloszach, ale należy wziąć ze sobą parę butów z dobrą antypoślizgową podeszwą do chodzenia po zewnętrznych pokładach na statku.
Kurtka
Niezawodna wiatro- i wodoodporna kurtka z kapturem to bardzo ważna rzecz, być może najważniejsza część garderoby podczas wyprawy na Antarktydę. Kurtka nie musi być gruba. Wielu podróżników na Antarktydę woli używać kurtki bez podszewki typu Gore-Tex z polarem pod spodem. Na naszym rejsie każdy uczestnik otrzyma od Albatros Travel specjalną kurtkę, która jest idealna na pogodę i temperatury na Antarktydzie. (kurtki dostępne są w różnych rozmiarach). Więcej informacji o kurtce i dostępnych rozmiarach zostanie przesłanych przed wyjazdem.
Spodnie
Niezbędne są nieprzemakalne kombinezony/spodnie typu Gore-Tex albo prawdziwe spodnie przeciwdeszczowe. Spodnie muszą być solidne i wygodne do chodzenia. Dodatkowo para wygodnych i ciepłych spodni pod kombinezonem i oczywiście kalesony. Nie jest pewne, czy będzie potrzeba, aby użyć wszystkich tych rzeczy, ale lepiej być dobrze zabezpieczonym.
Koszule/bluzy
Wełna to najcieplejszy materiał - nawet mokra. Polar jest prawie tak samo ciepły, ale schnie szybciej. Lepiej założyć cienka bluzkę lub podkoszulek i grubszą bluzkę niż jedną warstwę bardzo grubą.
Szalik
Dobry szalik lub chusta na szyję (ewentualnie kominiarka) jest niezbędny, gdy jest wietrznie.
Nakrycie głowy
Czapka lub inne nakrycie głowy jest niezbędne, ponieważ duża część ciepła ucieka z organizmu przez skórę głowy. Czapka powinna być wodoodporna i ciepła oraz osłaniać uszy.
Polecamy zabrać takie rzeczy jak:
- Termiczna odzież spodnia
- Pośrednia warstwa odzieży wykonana z polaru
- Kurtka
- Wodoszczelne spodnie (konieczne w trakcie rejsów i schodzenia na ląd)
- Wodoszczelna kurtka typu softshell
- Ocieplana parka (pierzem lub włóknami)
- Wytrzymałe gumowe kalosze (kalosze dostępne są na pokładzie za darmo)
Nie należy również zapomnieć o zabraniu:
- paszportu
- karty kredytowej i dolarów, lub lokalnej waluty na czas pobytu w Argentynie
- czapki zimowej, szalika oraz wodoszczelnych rękawiczek
- wełnianych skarpet
- lornetki & aparatu
- stroju kąpielowego
- okularów z wysokim filtrem UV
- kremu przeciwsłonecznego oraz balsamu do ust z SPF
- wodoszczelnego plecaka
- wodoszczelnych worków do przechowywania mokrej odzieży, tak aby nie stykała się ona z suchą
- aparatu, zapasowych baterii i kart pamięci
- lekarstw przeciwko chorobie morskiej
Na pokładzie Ocean Atlantic można mieć na sobie codzienne ubrania; jednakże niektórzy goście zakładają stroje wieczorowe na czas kolacji.
Okulary przeciwsłoneczne i krem na słońce
W Antarktydzie promienie UV są dużo silniejsze od tego, do czego przywykliśmy. Dobrej jakości okulary przeciwsłoneczne z filtrem na promienie UV to konieczność. Jeśli na stałe nosisz okulary, porozmawiaj ze swoim optykiem - i weź zapasową parę na wszelki wypadek! Pamiętaj o mocnym kremie na słońce.
Lornetka
Bardzo ważna, jeśli chcesz oglądać ptaki i wieloryby. Najlepiej dobrej jakości, z powiększeniem 8 do 10 razy oraz średnicą zewnętrznej soczewki min. 30 mm. Na dobrą lornetkę trzeba wydać przynajmniej ok. 500zł
Aparat/kamera
Większe aparaty należy trzymać w wodoodpornej torbie. Torby na ramię są niewygodne do noszenia, ponadto trzeba liczyć się z pryskającą wodą. Pamiętaj, aby wziąć wystarczająco dużo baterii i filmów. Mały plecak najlepiej z wodoodpornym spodem, na rzeczy osobiste do wzięcia na wycieczki. Rzeczy można również wsadzić do plastikowej torby, a potem do plecaka.
Wodoodporny plecak i worki foliowe
Weź ze sobą wodoodporny plecak i więcej plastikowych toreb/worków, które są bardzo praktyczne przy rozdzielaniu rzeczy brudnych i mokrych, od czystych i suchych.
Apteczka
Plastry i kompresy
Pomadka do ust
Krem nawilżający
Zwilżone chusteczki
Krople do nosa
Tabletki od bólu głowy (najlepiej od razu oraz lekarstwa przeciwgorączkowe)
Lekarstwa osobiste
Środek przeciw chorobie morskiej
Plaster przeciw chorobie morskiej (Scopoderm lub inne) działają w pełni lub częściowo na wszystkich. Tabletki przeciw chorobie morskiej są alternatywą. Skonsultuj się z lekarzem, i wypróbuj środki przed wyjazdem, żeby wiedzieć jakie mają skutki uboczne.
Książki
Nie spodziewaj się znaleźć w Argentynie dużego wyboru książek po angielsku. Na pokładzie statku znajduje się wprawdzie mała biblioteczka, lecz nie prowadzi się sprzedaży książek. Najlepiej więc jest wziąć odpowiednią literaturę z domu.
W 1991 roku sygnatariusze Traktatu Antarktycznego podpisali protokół o ochronie środowiska. Cały kontynent został w nim uznany za rezerwat przyrody. Antarktyda jest największym niezamieszkanym terenem ziemi i w dużym stopniu jeszcze nienaruszonym. Do tej pory nawet mniej lub bardziej sensowna aktywność człowieka znacząco nań nie wpłynęła.
Zróbmy wszystko, by tak zostało!
Nie wyrzucaj śmieci, ani na lądzie, ani na morzu.
Nie niszcz budynków, ani tych opuszczonych, ani zamieszkałych.
Chroń florę i faunę Antarktyki.
Zachowaj co najmniej 5 metrów odległości od ptaków i 15 metrów od fok. Pamiętaj, że nagłe, gwałtowne ruchy mogą je przestraszyć i zestresować, dlatego poruszaj się wolno i spokojnie. Nie przeszkadzaj im, to przecież ich dom. Antarktyczne lato jest krótkie, dlatego ptaki i zwierzęta mają mało czasu na znalezienie sobie pary, zbudowanie gniazda, powitanie młodych i ich wykarmienie itd.
Jeśli podejdziesz zbyt blisko zwierząt, istnieje ryzyko, że uniemożliwisz im tegoroczne rozmnażanie. Nigdy nie podchodź do zwierząt na tyle blisko, żeby zmieniły swoje zachowanie, szczególnie w okresie wysiadywania jajek, i gdy młode są małe. Nie wolno karmić ani dotykać zwierząt/ptaków.
Pamiętaj, aby zachowywać się cicho- nie przeszkadzaj zwierzętom, mieszkańcom ani pozostałym turystom.
Nie zabieraj ze sobą na ląd żadnego jedzenia.
Nie zabieraj niczego z odwiedzanych miejsc - roślin, kamieni, kości itp.
Nigdy nie wchodź na teren między fokami/morsami, które leżą na plaży, a wodą. Zwierzęta te muszą mieć zawsze wolną drogę do wody.
Uważaj na rośliny. - nie depcz roślin, mchu czy porostów; nie zrywaj.
Nie przeszkadzaj w trwających badaniach naukowych, nie dotykaj instalacji ani instrumentów z nimi związanych.
Przygotuj się na złą i zmienną pogodę. Zadbaj o to, by mieć odpowiednie do warunków antarktycznych ubranie i wyposażenie. Pamiętaj, że środowisko antarktyczne nie jest gościnne, raczej nieprzewidywalne i potencjalnie niebezpieczne.
Bądź świadom swoich ograniczeń i przedkładaj bezpieczeństwo ponad wszystko.
DLACZEGO NIE ŚPIMY W NAMIOTACH?
Nocleg w ciepłym, specjalnym przystosowanym śpiworze przypominającym torbę sprawi, że poczujesz się jak prawdziwy odkrywca Antarktydy. Dzięki niemu doświadczysz i poczujesz Antarktydę w niezwykły sposób i obudzisz się podziwiając jeden z najbardziej niesamowitych widoków, jakie kiedykolwiek widziałeś. Uważamy, że pobyt w zamkniętym, malutkim, ciasnym namiocie nie dałby nawet namiastki tego niesamowitego doświadczenia.
CZY MOŻNA PRZYNIEŚĆ ZE SOBĄ JEDZENIE?
Zgodnie z Traktatem Antarktycznym i regulacjami IAATO spożywanie jedzenia i przekąsek na lądzie jest zabronione. Ma to na celu zapobieganie rozprzestrzenianiu się obcych endemicznie roślin lub zanieczyszczeń.
CZU MOGĘ SKORZYSTAĆ Z TOALETY?
Należy unikać wizyt w toalecie na lądzie, zgodnie z Traktatem Antarktycznym i przepisami IAATO, a obozowiczów zachęca się do korzystania z toalet na pokładzie przed biwakiem. W nagłych przypadkach, podczas pobytu w obozie na lądzie, będzie dostępna przenośna toaleta, a wszystkie odpady zabieramy na statek. Należy również pamiętać, że nie można myć zębów na lądzie. Należy to zrobić na pokładzie przed biwakiem lub po powrocie następnego ranka.
GDZIE I JAK DŁUGO ZOSTAJEMY NA BRZEGU?
Zwykle wypływamy na ląd ok. 21:00 i wracamy ok. 6:00 następnego ranka. Oferujemy biwaki przybrzeżne na kontynencie lub na pobliskich wyspach, w zależności od trasy, pogody i warunków lodowych. Grupy biwakowe przebywają na lądzie maksymalnie 10 godzin.
CO JEŚLI LOKALNE WARUNKI POGODOWE I LODOWE UNIEMOŻLIWIĄ BIWAK?
Kierownik wyprawy dołoży wszelkich starań, aby biwak się odbył. Jeśli jednak obiektywne okoliczności uniemożliwią nam biwakowanie na lądzie, możemy zorganizować dla chętnych nocowanie na zewnętrznym pokładzie statku.
CZY WYMAGANE SĄ WCZEŚNIEJSZE DOŚWIADCZENIA BIWAKOWE?
Wcześniejsze doświadczenia biwakowe nie są konieczne. Nie ma żadnych wymagań fizycznych, z wyjątkiem pomocy przewodnikom w rozstawianiu i zwinięciu biwaku. Należy jednak pamiętać, że nie biwakujemy na kempingu, w związku z tym możemy napotkać w miejscu obozowiska skały, śnieg, błoto i zamarznięty grunt. Oczekujemy, że nasi obozowicze pomogą w przygotowaniu obozowiska, a następnego ranka w jego sprzątnięciu. Cały sprzęt musi zostać dokładnie wyczyszczony. Czasami pogoda może utrudniać te zadania.
JAKIE SĄ WARUNKI POGODOWE?
Wokół wybrzeży Antarktydy latem (grudzień – luty) temperatury są na ogół bliskie zeru. Nocą nieco poniżej, a w dzień nieco powyżej 0°C (od -5 do +5°C). Ciepłe ubranie, dobre nastawienie i gotowość naprzygody to najlepsze sposoby na przezwyciężenie tych czasami trudnych warunków.
Poradnik dla odwiedzających Antarktykę
W 1991 roku sygnatariusze Traktatu Antarktycznego podpisali protokół o ochronie środowiska. Cały kontynent został w nim uznany za rezerwat przyrody. Antarktyda jest największym niezamieszkanym terenem ziemi i w dużym stopniu jeszcze nienaruszonym. Do tej pory nawet mniej lub bardziej sensowna aktywność człowieka znacząco nań nie wpłynęła.
Zróbmy wszystko, by tak zostało!
Nie wyrzucaj śmieci, ani na lądzie, ani na morzu.
Nie niszcz budynków, ani tych opuszczonych, ani zamieszkałych.
Chroń florę i faunę Antarktyki.
Zachowaj co najmniej 5 metrów odległości od ptaków i 15 metrów od fok. Pamiętaj, że nagłe, gwałtowne ruchy mogą je przestraszyć i zestresować, dlatego poruszaj się wolno i spokojnie. Nie przeszkadzaj im, to przecież ich dom. Antarktyczne lato jest krótkie, dlatego ptaki i zwierzęta mają mało czasu na znalezienie sobie pary, zbudowanie gniazda, powitanie młodych i ich wykarmienie itd.
Jeśli podejdziesz zbyt blisko zwierząt, istnieje ryzyko, że uniemożliwisz im tegoroczne rozmnażanie. Nigdy nie podchodź do zwierząt na tyle blisko, żeby zmieniły swoje zachowanie, szczególnie w okresie wysiadywania jajek, i gdy młode są małe. Nie wolno karmić ani dotykać zwierząt/ptaków.
Pamiętaj, aby zachowywać się cicho- nie przeszkadzaj zwierzętom, mieszkańcom ani pozostałym turystom.
Nie zabieraj ze sobą na ląd żadnego jedzenia.
Nie zabieraj niczego z odwiedzanych miejsc - roślin, kamieni, kości itp.
Nigdy nie wchodź na teren między fokami/morsami, które leżą na plaży, a wodą. Zwierzęta te muszą mieć zawsze wolną drogę do wody.
Uważaj na rośliny. - nie depcz roślin, mchu czy porostów; nie zrywaj.
Nie przeszkadzaj w trwających badaniach naukowych, nie dotykaj instalacji ani instrumentów z nimi związanych.
Przygotuj się na złą i zmienną pogodę. Zadbaj o to, by mieć odpowiednie do warunków antarktycznych ubranie i wyposażenie. Pamiętaj, że środowisko antarktyczne nie jest gościnne, raczej nieprzewidywalne i potencjalnie niebezpieczne.
Bądź świadom swoich ograniczeń i przedkładaj bezpieczeństwo ponad wszystko.
DLACZEGO NIE ŚPIMY W NAMIOTACH?
Nocleg w ciepłym, specjalnym przystosowanym śpiworze przypominającym torbę sprawi, że poczujesz się jak prawdziwy odkrywca Antarktydy. Dzięki niemu doświadczysz i poczujesz Antarktydę w niezwykły sposób i obudzisz się podziwiając jeden z najbardziej niesamowitych widoków, jakie kiedykolwiek widziałeś. Uważamy, że pobyt w zamkniętym, malutkim, ciasnym namiocie nie dałby nawet namiastki tego niesamowitego doświadczenia.
CZY MOŻNA PRZYNIEŚĆ ZE SOBĄ JEDZENIE?
Zgodnie z Traktatem Antarktycznym i regulacjami IAATO spożywanie jedzenia i przekąsek na lądzie jest zabronione. Ma to na celu zapobieganie rozprzestrzenianiu się obcych endemicznie roślin lub zanieczyszczeń.
CZU MOGĘ SKORZYSTAĆ Z TOALETY?
Należy unikać wizyt w toalecie na lądzie, zgodnie z Traktatem Antarktycznym i przepisami IAATO, a obozowiczów zachęca się do korzystania z toalet na pokładzie przed biwakiem. W nagłych przypadkach, podczas pobytu w obozie na lądzie, będzie dostępna przenośna toaleta, a wszystkie odpady zabieramy na statek. Należy również pamiętać, że nie można myć zębów na lądzie. Należy to zrobić na pokładzie przed biwakiem lub po powrocie następnego ranka.
GDZIE I JAK DŁUGO ZOSTAJEMY NA BRZEGU?
Zwykle wypływamy na ląd ok. 21:00 i wracamy ok. 6:00 następnego ranka. Oferujemy biwaki przybrzeżne na kontynencie lub na pobliskich wyspach, w zależności od trasy, pogody i warunków lodowych. Grupy biwakowe przebywają na lądzie maksymalnie 10 godzin.
CO JEŚLI LOKALNE WARUNKI POGODOWE I LODOWE UNIEMOŻLIWIĄ BIWAK?
Kierownik wyprawy dołoży wszelkich starań, aby biwak się odbył. Jeśli jednak obiektywne okoliczności uniemożliwią nam biwakowanie na lądzie, możemy zorganizować dla chętnych nocowanie na zewnętrznym pokładzie statku.
CZY WYMAGANE SĄ WCZEŚNIEJSZE DOŚWIADCZENIA BIWAKOWE?
Wcześniejsze doświadczenia biwakowe nie są konieczne. Nie ma żadnych wymagań fizycznych, z wyjątkiem pomocy przewodnikom w rozstawianiu i zwinięciu biwaku. Należy jednak pamiętać, że nie biwakujemy na kempingu, w związku z tym możemy napotkać w miejscu obozowiska skały, śnieg, błoto i zamarznięty grunt. Oczekujemy, że nasi obozowicze pomogą w przygotowaniu obozowiska, a następnego ranka w jego sprzątnięciu. Cały sprzęt musi zostać dokładnie wyczyszczony. Czasami pogoda może utrudniać te zadania.
JAKIE SĄ WARUNKI POGODOWE?
Wokół wybrzeży Antarktydy latem (grudzień – luty) temperatury są na ogół bliskie zeru. Nocą nieco poniżej, a w dzień nieco powyżej 0°C (od -5 do +5°C). Ciepłe ubranie, dobre nastawienie i gotowość naprzygody to najlepsze sposoby na przezwyciężenie tych czasami trudnych warunków.
